电动汽车需求压力持续，Lucid裁减18%美国员工

Lucid Group将裁撤约18%的美国员工，并取消首席运营官一职，这是这家电动汽车制造商在持续面临需求逆风下的最新成本削减举措。

这家总部位于加州纽瓦克的电动汽车制造商周一表示，Lucid Group将裁减约18%的美国员工，包括首席运营官Marc Winterhoff，以精简运营并使产量与低于预期的需求相匹配。此次裁员涉及全职员工、合同工和时薪生产工人，预计每年可减少约1.58亿美元的成本。

该公司在一份声明中表示："我们正在采取的行动对于使成本结构与当前市场环境保持一致，并使Lucid能够实现长期成功是必要的。"Winterhoff将有资格获得遣散费，公司预计将计入约3200万美元与遣散费、员工福利和过渡相关的现金支出。

作为此次裁员的一部分，Lucid已取消了其位于亚利桑那州卡萨格兰德的AMP-1工厂的第二生产班次。预计裁员将在第三季度末基本完成。截至12月31日，该公司全球员工约9000人，这一数字并未计入2月宣布的前一轮裁员。Lucid当时表示将裁减约12%的美国员工。

此次重组之际，Lucid仍在持续烧钱，同时扩大其Air轿车的产量并准备推出Gravity SUV。该公司于2021年通过与一家空白支票公司合并上市。Lucid在2025年交付了10,241辆汽车，远低于其最初设定的年产2万辆的目标。根据最新年度报告，Lucid在2025财年净亏损28亿美元。

Lucid的最新裁员紧随竞争对手Rivian Automotive的类似举措。Rivian上周裁减了数百名员工，在推出低价SUV车型R2（预计2026年开始生产）的同时，努力实现盈利。两家公司都面临同样的结构性挑战：工厂建设和研发支出带来的高昂固定成本，加上电动汽车需求增速低于行业预期。

更广泛的电动汽车行业已出现一轮全面成本削减。市场领导者特斯拉在过去两年中已进行了多轮裁员，而福特汽车和通用汽车等传统车企也已缩减或推迟了电动汽车生产目标。对于Lucid和Rivian等纯电动汽车初创公司来说，压力尤为严峻，因为它们缺乏来自燃油车销售的现金流来补贴其电动化转型。

过去12个月，Lucid股价下跌约45%，公司市值约为75亿美元。周一盘后交易中，该股股价约为2.80美元。截至2026年第一季度末，该公司持有约43亿美元现金及等价物，分析师估计，按当前烧钱速度计算，这些资金可支撑到2027年底。

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