Rivian内部人士5月提交了210万美元的减持申报,但其中90%属于预先安排的10b5-1计划或代扣税款事件。大众汽车通过私募以每股15.90美元收购了6290万股,将其持股比例提升至约16%。
Rivian内部人士5月提交了210万美元的减持申报,但其中90%属于预先安排的10b5-1计划或代扣税款事件。大众汽车通过私募以每股15.90美元收购了6290万股,将其持股比例提升至约16%。

Rivian内部人士5月提交了210万美元的减持申报,但其中90%属于预先安排的10b5-1计划或代扣税款事件。
根据提交的Form 4文件显示,这些减持遵循了典型的机械模式,与2025年9月采用的Rule 10b5-1计划一致。首席财务官Claire McDonough以13.43美元、14.00美元、16.00美元和18.00美元的价格执行了减持——这是一个与价格无关的阶梯式操作,不符合 discretionary 看跌判断的特征。
首席执行官R.J. Scaringe于5月28日以15.00美元减持34,818股,4月14日以16.17美元减持21,446股,均属于其10b5-1计划。他目前仍直接持有约922,000股,另通过信托和有限责任公司持有额外股份。5月15日涉及五位高管以14.52美元价格的一批减持——包括Scaringe的44,034股和McDonough的38,640股——属于限制性股票单位归属的代扣税款,而非公开市场卖出。
最强烈的内部信号来自大众汽车,该公司于4月30日通过私募以每股15.90美元收购了6290万股,将其持股比例提升至约16%。董事Aidan Gomez还于5月15日在公开市场以13.97美元买入18,000股,接近该股11.57美元的52周低点。
此次内部人士活动恰逢Rivian运营表现最强的一个季度。这家电动汽车制造商第二季度交付了12,194辆汽车,同比增长14.4%,超出其自身9,000至11,000辆的预期。该公司将全年交付指引从62,000至67,000辆上调至65,000至70,000辆。7月2日,其股价大涨8.4%至18.63美元,创下数月来最大单日涨幅。
R2平台——Rivian首款定价45,000美元的大众市场车型——在本季度开始初步交付并获得了积极评价。Rivian在其伊利诺伊州Normal工厂的年产能可达155,000辆R2车型,位于佐治亚州的第二家工厂预计将进一步扩大产能。R2也将是Rivian首款在欧洲销售的车型,从而将其潜在市场拓展至北美以外。
5月的内部人士申报在社交媒体上引发了看跌讨论,Reddit情绪在最近10次阅读中有8次转为负面。但数据显示,减持行为绝大多数是机械性的。高管们还通过员工股票购买计划以11.67美元的价格买入股票,该价格为收盘价的85%。6月22日向六位董事分别授予的17,445股零成本股票代表了年度股权补偿,而非信心信号。
这些减持并不表明管理层持悲观态度。Rivian持有约58亿美元现金,并已连续三个季度实现交付超预期。下一个催化剂是第二季度财报电话会议,届时管理层预计将更新R2产量爬坡、亚马逊EDV交付情况以及R1产线实现可变利润正值的进展。
本文仅供参考,不构成投资建议。