关键要点:
- 首席执行官埃隆·马斯克预计,到2026年底,全自动无人驾驶出租车将在美国广泛普及,此举加快了之前的计划时间表。
- 特斯拉目前在德克萨斯州的三座城市运行有限的无监控无人驾驶出租车,并计划下个月扩展到九座城市。
- 此次声明发布之际,中国竞争对手小鹏汽车已开始量产其无人驾驶出租车,自动驾驶领域的竞争进一步加剧。
关键要点:

(P1) 特斯拉公司正在加速推进其自动驾驶业务,首席执行官埃隆·马斯克预计,到2026年底,其无人驾驶出租车将在美国范围内广泛普及。这一周一公布的最新时间表旨在将特斯拉定位为人工智能和自动驾驶汽车领域的领导者,而这一市场的竞争正日益激烈。
(P2) “我们已经在德克萨斯州的三座城市运行了一些车内没有人员且没有安全监控的车辆,到今年年底,我们可能会在美国范围内广泛推广,”马斯克在特拉维夫举行的萨姆森国际智能出行峰会上通过远程发言表示。
(P3) 这一新预测相较于马斯克在4月份的言论有所提前,当时他暗示该服务将在“今年晚些时候在12个或更多州”推出。特斯拉目前在达拉斯、休斯顿和奥斯汀拥有一支有限的无监控无人驾驶出租车车队。支撑无人驾驶出租车服务的全自动驾驶(FSD)技术拥有超过130万名订阅者,每月的订阅费用为99美元。
(P4) 激进的时间表对于特斯拉证明其估值合理以及在日益增多的竞争对手中保持领先地位至关重要。此举给小鹏汽车等对手带来了压力,后者最近在广州开始量产自己的无人驾驶出租车。对于投资者而言,马斯克的声明强化了特斯拉不仅仅是一家汽车公司的叙事,其未来与高利润的软件和人工智能紧密相连。
马斯克对自动驾驶的关注不仅限于汽车。在同一次采访中,他强调了他的脑机接口公司 Neuralink 的进展,他声称该公司正在开发“耶稣级别的技术”来恢复视力和运动能力。这种在人工智能领域的更广泛雄心反映了特斯拉面临的竞争压力。
虽然特斯拉的 FSD 凭借其庞大的车队拥有显著的数据优势,但竞争对手并未止步不前。在中国这个特斯拉的关键市场,小鹏最近进军无人驾驶出租车量产领域构成了直接挑战。特斯拉股价对该地区的动态非常敏感,最近因市场预期 FSD 将在中国获批而反弹,随后因大盘抛售下跌 4.7%。周一,该股下跌 2.6%,收于 411.29 美元。
马斯克在自动驾驶预测方面一向大胆,2026年的时间表是他最雄心勃勃的预测之一。该公司在不到一年的时间内将其业务从德克萨斯州的三座城市扩展到全国性网络的能力,将取决于监管部门的批准和技术的表现。
“这辆车感觉它是有感知的,”马斯克说。“随着我们改进软件,你可以感觉到车内的感知能力在增长。它感觉是有生命的。”这种对技术的拟人化彰显了马斯克的信心,但通往完全自动驾驶、“有感知”车队的道路将受到监管机构、竞争对手和投资者的共同密切关注。
本文仅供参考,不构成投资建议。