特斯拉柏林工厂10月周产量将提升至7500辆

特斯拉柏林超级工厂10月将实现周产7500辆，增幅达20%，进一步巩固其在欧洲的制造优势。

特斯拉公司计划从2026年10月起将柏林超级工厂的周产量提升至7500辆，这一20%的产能扩张将深化其在欧洲的制造布局，而中国竞争对手正加速抢占该区域市场份额。

该公司在6月25日的一份声明中确认了这一目标，但未指明具体高管为消息来源。

基于公司提到的20%增幅计算，当前周产量约为6250辆。此次扩产正值特斯拉欧洲销量势头持续攀升——根据欧洲汽车制造商协会的数据，今年5月，特斯拉在欧盟、英国、挪威、瑞士和冰岛的新车注册量翻了一番以上，达到28610辆。仅在欧盟地区，特斯拉便售出21767辆，同样较去年同期翻倍有余。

柏林工厂的扩产将使特斯拉在欧洲电动汽车市场中占据更大份额。当前，比亚迪和上汽集团旗下名爵品牌等中国厂商正凭借低价车型在该区域加速赶超。特斯拉在德国当地生产也使其免受欧盟可能对中国产电动汽车加征关税的影响，这一风险此前对整个行业构成压力。

按每周7500辆的产出计算，若保持稳定生产，柏林工厂的年产能将达到约39万辆。这将使德国工厂成为特斯拉仅次于加州弗里蒙特工厂的第二大产能基地，并超越近期扩产的上海超级工厂——后者每年为中国及出口市场生产约30万辆Model 3和Model Y车型。

特斯拉的制造规模优势一直是其投资逻辑的关键支柱。公司以快于传统车企的速度提升产能，这使其即使通过降价来捍卫市场份额，仍能持续降低单车成本。相比之下，大众汽车正按计划到2030年在集团范围内裁减约5万个岗位并削减过剩产能，以每年节省超过60亿欧元（约合69亿美元），这一计划由首席执行官奥利弗·布鲁姆在公司年度股东大会上提出。

柏林工厂的扩产也考验着特斯拉在一段不均衡的产量增长期后的运营执行力。该工厂于2022年3月投产，最初因监管审批和当地反对而面临延迟，但此后已成为特斯拉全球供应链中的关键节点，为欧洲客户生产Model Y车型。

对投资者而言，此次增产将为2026年下半年及之后的交付预期提供支撑。特斯拉股价今年以来已上涨约14%，目前交易价格约为远期收益的65倍，这一溢价反映了市场对持续销量增长的预期。柏林工厂的产能提升，加之欧洲销量的近期反弹，提供了需求与供给在该区域逐步匹配的切实证据。

本文仅供信息参考，不构成投资建议。