丰田于2026年3月23日宣布向其肯塔基州和印第安纳州工厂投资10亿美元，专门用于电动汽车生产和产能扩张。此举是其对美国制造业100亿美元承诺的一部分，并强化了丰田在电动化方面的审慎策略，使其避免了底特律竞争对手所面临的数十亿美元减记。
丰田于2026年3月23日宣布，将向其在美国的制造业务注入10亿美元，以增强其电动汽车生产能力。这项投资将向其位于肯塔基州乔治敦的全球最大工厂分配8亿美元，以对其进行现代化改造，使其能够生产该公司首款美国制造的全电动汽车——Highlander SUV，以及第二款尚未公布的电动汽车型号。肯塔基州的工厂将通过继续组装燃油版凯美瑞和RAV4车型来保持生产灵活性。其余的2亿美元将用于丰田位于印第安纳州普林斯顿的工厂，以提高受欢迎的三排座Grand Highlander SUV的生产能力。这笔支出是丰田于2025年11月公布的、为期五年、总额100亿美元的美国制造业投资计划中首次进行的主要拨款。
丰田的投资凸显了一种经过深思熟虑的动力系统策略，这与底特律的竞争对手形成了鲜明对比。通过平衡进入电动汽车市场与持续生产混合动力和燃油车型，丰田成功避免了与更激进的电动化推动相关的巨额财务挫折。虽然丰田尚未报告重大的电动汽车相关减记，但其竞争对手已蒙受了巨额损失。福特汽车公司在2025年末宣布，其Model e部门产生了195亿美元的特别费用。同样，Stellantis NV对其电动汽车投资进行了265亿美元的减记，通用汽车在2025年的两个季度内记录了总计76亿美元的减记。丰田的多路径策略使其能够适应不断变化的消费者需求和监管变化，同时避免了相同水平的资本风险。