小米YU7 GT将于周五开始交付，此前YU7系列已售出23万辆

小米YU7 GT将于周五开始交付，为该车型系列新增一款高性能版本。该系列在10个月内已售出超过23万辆，标志着这家智能手机厂商正加速进军高端电动车市场。

"明天上午10点30分，我将与舒淇一起向首批YU7 GT车主交付车辆，并共同参观工厂，"小米创始人兼首席执行官雷军在社交媒体上表示。

YU7 GT由小米欧洲研发中心开发，在纽博格林北环赛道上以7分22秒755的成绩创下了运动型多用途车的圈速纪录。该车型推出之际，小米汽车业务报告第一季度智能电动汽车收入达190亿元人民币（合26亿美元），交付80,856辆，同比增长6.6%。

这一交付里程碑加剧了中国高端电动车细分市场的竞争。今年1至4月，小米SU7在20万元以上纯电动轿车销量中排名第一。小米已从保时捷、兰博基尼、梅赛德斯-奔驰和宝马等公司招聘工程人才，为其欧洲研发中心储备力量，为海外扩张奠定基础。

小米汽车业务正在扩大财务规模。该公司创新业务板块——涵盖智能电动汽车和人工智能——第一季度收入达199亿元，同比增长6.9%。截至4月23日，累计交付量已超过65.5万辆。新一代SU7在短短35天内交付2.6万辆，锁单量在首发期间超过8万辆。

在技术方面，小米于3月发布了XLA认知大模型架构，将高级驾驶辅助从基于感知的系统转向基于推理的系统。该系统于5月升级为小米OneVL，公司称其是首个统一视觉-语言-动作模型、世界模型和潜在空间推理的系统。小米人形机器人也于3月开始在汽车工厂进行实操训练，标志着其正式进入物理人工智能领域。

YU7 GT进入的市场中，特斯拉Model Y Performance和蔚来ES6正在中国高端跨界车市场争夺买家。小米港股周四上涨0.6%。瑞银近期将小米的目标价下调至34.5港元，同时维持中性评级，理由是盈利预测下调。YU7 GT的纽博格林圈速纪录使其成为一款以性能为导向的替代选择，而中国电动车市场正面临日益加剧的价格竞争。

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