关键要点:
- 小鹏MONA L03预售价起于人民币143,800元(约21,200美元),提供六款配置
- 自研图灵AI芯片算力达750-1,500 TOPS,将旗舰级智驾系统带入大众市场
- 全球首发定于7月16日在慕尼黑举行,2026年计划销往64个国家
关键要点:

小鹏MONA L03将旗舰级自动驾驶硬件带入大众市场SUV细分领域,起售价仅为人民币143,800元。
小鹏MONA L03作为其大众化MONA系列首款SUV,以人民币143,800元(约21,200美元)开启预售。该车型搭载自研图灵AI芯片,算力最高可达1,500 TOPS——这一性能通常出现在售价翻倍的车型上。
"L03是年轻人的第一台智能时尚SUV,"小鹏在7月2日北京发布会上表示,意图将该车型打造成继M03之后在10万至20万元价格区间的又一款爆款车型。
L03共推出六款配置,涵盖纯电动和增程式两种动力形式。纯电版本CLTC续航分别为525公里和625公里,百公里电耗为11.9千瓦时,并支持3C快充,10%至80%充电仅需19.1分钟。增程版综合续航达1,330公里,纯电续航315公里,WLTC综合油耗为百公里5.16升。两种动力形式的0-100公里/小时加速时间分别为6.6秒(纯电)和6.8秒(增程)。
L03的推出正值小鹏销量复苏之际——6月交付量为40,126辆,同比增长15.93%,结束了连续五个月的下滑。然而,M03轿车在2025年占小鹏总交付量的40.91%(共计175,689辆),但近期动能有所减弱:2026年前五个月累计交付量为48,291辆,同比下降33.15%。L03必须填补这一空缺,同时在中国竞争最为激烈的价格区间与比亚迪元PLUS、宋Pro、理想L6以及蔚来乐道L60展开较量。
图灵AI芯片成差异化利器
L03全系搭载小鹏自研的图灵AI芯片,这是一项战略性举措,将先进的智驾硬件带入了一个竞品通常仅提供较弱系统的价格水平。Max版搭载单颗图灵芯片,算力750 TOPS,并配备小鹏第二代视觉-语言-动作(VLA)系统的蒸馏版本,将于第三季度推出。Ultra SE版则搭载双芯片,算力达1,500 TOPS,配备完整VLA系统,可应对狭窄城市道路、校园车道及恶劣天气等复杂场景——这些能力通常仅见于售价超过25万元的车型。
标准安全配置包括最高时速150公里/小时下的自动紧急制动、最高130公里/小时下的自动紧急转向以及七个安全气囊。该车型按照中、欧、澳三大市场的五星安全标准设计。
设计与内饰规格
L03由前法拉利外观设计师JuanMa Lopez领导的全球团队设计,风阻系数低至Cd 0.228——在量产SUV中处于行业前列。该轿跑SUV长4,650毫米,宽1,920毫米,高1,600毫米,轴距2,850毫米。
内饰方面,座舱配备26.8英寸抬头显示系统、15.6英寸2.5K中央触控屏以及20扬声器AI增强音响系统。标准后备箱容积为539升,后排座椅放倒后可扩展至1,640升,另配102升前备箱。品牌大使欧阳娜娜联名推出的ROAM特别版则瞄准年轻消费群体。
小鹏将于7月16日在德国慕尼黑举行全球首发,2026年起在全球64个国家和地区启动销售。
7月3日,小鹏汽车港股股价收报50.85港元,下跌1.74%。年初至今该股累计下跌约30%,公司正面临压缩中国电动汽车行业利润空间的价格战。比亚迪、理想汽车和蔚来近期均下调了旗下竞品车型的价格,这给L03的商业表现增添了更大压力。如果L03能够延续M03早期的销售势头,将有助于小鹏重新实现投资者已通过复苏溢价定价的交付增长。
本文仅供信息参考,不构成投资建议。