L'action General Motors progresse au milieu des initiatives stratégiques

Le secteur technologique en tête des gains après de solides rapports de bénéfices

Les actions de General Motors (GM) ont fait preuve de résilience et d'une dynamique haussière, le titre ayant grimpé de 10,89 % depuis le début de l'année et de 4,9 % au cours du mois dernier, s'échangeant à 58,86 $ avec une capitalisation boursière de 55,7 milliards de dollars. Cette progression intervient alors que le géant de l'automobile continue de naviguer d'importantes transformations dans les secteurs des véhicules électriques (VE) et de l'intelligence artificielle (IA), soulignées par un programme pilote notable impliquant Amazon.

Amazon pilote des fourgons BrightDrop au milieu de l'expansion des VE

Le marché a réagi positivement à l'annonce qu'Amazon pilote une flotte de fourgons de livraison électriques BrightDrop, une filiale de General Motors. Cette initiative, impliquant une douzaine de fourgons, fait partie des efforts de durabilité plus larges d'Amazon, qui incluent un engagement à exploiter 100 000 véhicules de livraison électriques d'ici 2030. Alors qu'Amazon utilise actuellement des VE de fabricants tels que Rivian, Ford et Mercedes-Benz, l'inclusion de BrightDrop signale une validation croissante des solutions de logistique de VE commerciales de GM. La poussée plus large de GM dans les VE est évidente dans ses chiffres de ventes de juillet 2025, rapportant plus de 19 000 véhicules électriques vendus, marquant une augmentation de 115 % d'une année sur l'autre.

Sur le plan financier, General Motors a publié de solides résultats pour le deuxième trimestre 2025. La société a dépassé les prévisions des analystes avec un chiffre d'affaires de 47,1 milliards de dollars et un bénéfice par action (BPA) ajusté de 2,53 dollars, dépassant les estimations consensuelles de 5,9 %. Malgré ces solides indicateurs de chiffre d'affaires et de rentabilité, le bénéfice net pour la période a diminué de 29,8 % d'une année sur l'autre, principalement attribué à un impact de 1,1 milliard de dollars des droits de douane nets et à des investissements substantiels continus dans les lancements de VE et les avancées technologiques.

Les investissements stratégiques soutiennent la croissance future

La réaction positive du marché à la performance et aux mouvements stratégiques de GM est enracinée dans plusieurs initiatives clés conçues pour assurer une croissance à long terme. La société a récemment achevé un programme de rachat d'actions accéléré de 2 milliards de dollars, retirant 43 millions d'actions, soulignant son engagement envers les rendements pour les actionnaires. Plus significativement, GM a annoncé des plans d'investissement d'environ 4 milliards de dollars au cours des deux prochaines années dans ses usines de fabrication américaines. Cet investissement vise stratégiquement à augmenter la production de véhicules à essence et électriques, avec un objectif d'assemblage de plus de 2 millions de véhicules par an aux États-Unis d'ici 2027. Cette mesure sert également à atténuer les vents contraires financiers potentiels en évitant une estimation de 5 milliards de dollars par an en droits de douane d'importation mexicains.

En outre, General Motors a forgé un partenariat stratégique critique avec Nvidia, intégrant l'intelligence artificielle dans ses véhicules, usines et robotique de nouvelle génération. Cette collaboration exploite les plateformes d'IA et de calcul accéléré de Nvidia, y compris Nvidia DRIVE AGX pour les systèmes avancés d'aide à la conduite (ADAS) et la technologie des véhicules autonomes, et Nvidia Omniverse pour la création de « jumeaux numériques » de lignes d'assemblage afin d'optimiser les processus de fabrication. Ce partenariat positionne GM pour capitaliser sur les innovations automobiles émergentes basées sur l'IA et générer de nouvelles sources de revenus, avec le service d'abonnement Super Cruise qui devrait générer 2 milliards de dollars de revenus annuels d'ici cinq ans.

Les métriques de valorisation de GM soulignent davantage son attrait ; avec un ratio cours/bénéfice (P/E) de 5,74x et un P/E prévisionnel de 6,22x, la société se négocie significativement en dessous de la médiane du secteur automobile de 17,04x et 18,14x, respectivement. Cela suggère que malgré ses récents gains, GM pourrait encore être sous-évaluée par rapport à ses pairs du secteur.

Perspectives des analystes et perspectives futures

La communauté des analystes maintient un consensus de "Acheter modéré" pour General Motors, reflétant un optimisme prudent concernant sa direction stratégique et son exécution opérationnelle. Sur 17 analystes, 6 ont émis des notes "Acheter fort", 5 "Acheter", 4 "Conserver" et 2 "Vendre". L'objectif de prix moyen s'élève à 57,19 $, suggérant un léger inconvénient de 3,06 % par rapport au cours de négociation actuel de 59,02 $ au 18 septembre 2025. Cette variance reflète des vues divergentes sur le rythme de la transition EV de GM et le paysage concurrentiel plus large. Notamment, Barclays a récemment rehaussé GM de "Conserver" à "Acheter" avec un objectif de prix de 73 $, tandis que Wells Fargo a maintenu une note "Vendre" avec un objectif de 38 $.

"L'ère de l'IA physique est arrivée, et avec GM, nous transformons le transport, des véhicules aux usines où ils sont fabriqués." - Jensen Huang, PDG de Nvidia.

Pour l'avenir, les investisseurs suivront de près le prochain rapport sur les bénéfices de GM, prévu pour le 28 octobre 2025. Les estimations consensuelles actuelles prévoient 2,32 $ par action pour le troisième trimestre, une diminution notable par rapport aux 2,96 $ de la même période l'année dernière. Pour l'ensemble de l'année 2025, les analystes prévoient un BPA de 9,44 $, une diminution de 10,94 % par rapport à 2024, suivie d'une croissance de 2,33 % à 9,66 $ en 2026. Ces estimations reflètent l'impact continu des investissements et de la dynamique du marché, mais les pivots stratégiques de GM en matière d'électrification, d'intégration de l'IA et de fabrication nationale sont prêts à être des déterminants clés de sa trajectoire à long terme.