Joby Aviation 和 Uber Technologies 宣布扩大合作关系,计划到 2026 年将 Blade 的航空出行服务整合到 Uber 应用中,为最终引入 Joby 的电动空中出租车服务奠定基础。此次合作凸显了新兴城市空中出行领域的战略举措,两家公司都预计,尽管当前面临财务和监管障碍,但仍将实现显著的长期增长。
Joby 和 Uber 扩大航空出行合作
Joby Aviation, Inc. (JOBY) 和 Uber Technologies, Inc. (UBER) 于 2025 年 9 月 10 日宣布扩大其全球合作关系,将 Blade 的航空出行服务整合到 Uber 应用程序中。这一战略举措计划最早于明年推出,此前 Joby 于 2025 年 8 月收购了 Blade 的客运业务,旨在为未来在主要全球市场引入 Joby 的安静、零排放电动空中出租车服务奠定基础。
战略整合细节
此次整合将允许 Uber 用户直接通过 Uber 应用程序预订 Blade 航班,从而接入一个已有的航线网络,该网络在 2024 年为纽约都市区和南欧的 50,000 多名乘客提供了服务。这包括纽瓦克自由国际机场、约翰·F·肯尼迪国际机场、曼哈顿和汉普顿等高流量目的地。Joby 对 Blade 客运业务的收购估值高达 1.25 亿美元,可采用 Joby 股票或现金支付,其中包括基于绩效的保留金。
此次合作旨在利用 Blade 现有的基础设施和运营经验,加速 Joby 在迪拜、纽约、洛杉矶、伦敦和东京等城市推出其电动垂直起降 (eVTOL) 飞机服务的雄心勃勃的计划。Joby 的 eVTOL 飞机设计可搭载四名乘客和一名飞行员,速度高达每小时 200 英里,据报道其声学影响比传统直升机低 100 倍。此次合作将为 Joby 提供即时收入潜力以及关键的运营基础设施,从而弥合其 eVTOL 飞机实现全面商业化之前的差距。
市场反应和公司业绩
消息公布后,Joby 股价上涨 7.5%。从更广阔的背景来看,截至 2025 年 9 月 10 日,Joby 股价在过去一年中飙升超过 160%,年初至今上涨近 72%。然而,该股也表现出波动性,自 8 月份峰值以来下跌了 36%。Joby 的市值为 114.9 亿美元,财务状况良好,资产负债表上的现金多于债务。尽管有这些积极指标,Joby 作为一家尚未实现盈利的公司,在 2025 年第二季度报告了显著的盈利不及预期,每股收益为 -0.41 美元,而预测为 -0.19 美元;收入为 20,000 美元,而预期为 157 万美元。本财年的销售预期随后从 220 万美元下调至 232,000 美元,明年从 6000 万美元下调至 2800 万美元,预计年度现金消耗为 8 亿美元。
Uber 作为 Joby 的长期投资者,投资总额达 1.25 亿美元,在 2025 年第二季度报告了强劲的盈利,超出预期,收入达 126.5 亿美元(同比增长 18%),每股收益为 0.63 美元。Uber 的持续参与及其广泛使用的平台整合,凸显了先进空中出行领域的潜力。
驾驭城市空中出行格局
此次扩大的合作标志着更广泛的城市空中出行领域的关键进展,将 Joby 定位为这个新兴市场的潜在领导者。该领域的长期前景广阔,分析师预测到 2045 年,城市空中出行市场的客运收入可能达到 2800 亿美元。仅 eVTOL 飞机市场就预计将从 2024 年的 7.6 亿美元增长到 2030 年的 46.7 亿美元,复合年增长率 (CAGR) 为 35.3%,一些激进的预测甚至表明复合年增长率高达 52%,到 2030 年达到 234 亿美元。
然而,广泛商业化的道路充满了挑战。这包括获得严格的监管批准、克服技术整合障碍、管理高昂的开发成本以及应对日益激烈的竞争格局。尽管 Joby 的毛利率高达 52% 以上,但该公司尚未实现盈利的状况以及本年度预计的亏损,凸显了 eVTOL 市场的投机性质。
监管途径和全球雄心
Joby 正在积极寻求监管批准,并为美国和国际市场制定了具体的时间表。在美国,该公司目前处于 美国联邦航空管理局 (FAA) 5 步型式认证流程的第 4 阶段,已完成该阶段 70% 的职责,而 FAA 已完成其部分工作的 50% 以上。Joby 预计其飞行员将于 2025 年开始对第一架符合标准的飞机进行型式检查授权 (TIA) 飞行测试,FAA 飞行员将在 2026 年初不久后开始他们的测试。FAA 全面型式认证和在美国主要城市(包括洛杉矶和纽约)初步商业发布的 E 目标是 2026 年年中至年末。
在国际上,迪拜和阿拉伯联合酋长国是主要目标。Joby 计划于 2025 年年中向迪拜交付一架飞机进行飞行测试,商业运营目标是 2025 年底或 2026 年初。该公司于 2024 年与迪拜道路和交通管理局 (RTA) 签订了独家协议,迪拜国际机场的垂直机场建设预计将于 2026 年第一季度完成。更广泛的国际扩张计划包括在澳大利亚和阿联酋提交认证申请,FAA 型式认证得到日本和英国航空当局的认可,从而促进向这些地区的扩张。
分析师展望和未来考量
与 Uber 的战略合作以及对 Blade 客运业务的收购被视为建立安全、安静、可持续的城市航空出行新时代的关键一步。分析师和公司高管对此次合作的未来表示乐观:
"Joby 的创始人兼首席执行官 JoeBen Bevirt 表示:“我们很高兴能向 Uber 客户介绍无缝城市航空出行的魔力。将 Blade 整合到 Uber 应用程序是我们与 Uber 全球合作的自然下一步,并将为未来几年引入我们的安静、零排放飞机奠定基础。”
Uber 总裁兼首席运营官 Andrew Macdonald 评论道:“自 Uber 成立之初,我们就相信先进空中出行在为全球城市提供安全、安静和可持续交通方面的力量。通过利用 Uber 平台的规模并与先进空中出行领域的行业领导者 Joby 合作,我们很高兴能为客户带来下一代出行。”
尽管需要大量的资本支出——截至 2025 年第二季度末,Joby 的现金、现金等价物和投资为 9.91 亿美元,2025 年的年度现金消耗预计在 5 亿至 5.4 亿美元之间——但来自 丰田 等实体的战略投资以及与 Uber 建立的合作关系提供了坚实的财务支持。成功驾驭监管流程和高效扩展生产能力(包括其位于加利福尼亚州马里纳每年生产 24 架飞机的工厂)对于 Joby 抓住城市空中出行市场的巨大潜力至关重要。随着 Joby 向全面商业化迈进,投资者将继续关注监管里程碑、现金消耗率以及国内外市场的渗透情况。