Edgen Stock·Mar 24 2026, 15:09亚马逊旗下自动驾驶子公司Zoox于2026年3月24日宣布大幅扩张业务，加剧了与市场领导者Waymo和特斯拉的竞争。该公司正在将旧金山的服务区域扩大四倍，并在拉斯维加斯增加新的目的地，同时准备在奥斯汀和迈阿密推出服务。
亚马逊旗下自动驾驶子公司Zoox于2026年3月24日启动了重大扩张，加剧了对现有机器人出租车运营商的挑战。该公司正在将旧金山的服务区域扩大四倍，覆盖该市的东半部，包括马リーナ区、北滩和唐人街等街区。在拉斯维加斯，Zoox将服务于Sphere、拉斯维加斯会议中心和T-Mobile体育馆等高客流量目的地，这在其沿着大道提供的初始免费乘车服务基础上进一步发展。
此次扩张是更广泛的全国推广战略的一部分。Zoox正准备在得克萨斯州奥斯汀和迈阿密推出服务，自2024年以来一直在这些城市测试其车辆。该公司确认，这两个城市的乘车候补名单将于今年晚些时候开放。迄今为止，Zoox已运送了超过35万名乘客，自动驾驶里程近200万英里，但所有行程在获得收费监管批准之前仍是免费的。
Zoox的增长直接挑战了市场领导者Waymo（Alphabet旗下子公司）和特斯拉正在发展的自动驾驶网络。尽管Zoox的扩张引人注目，但其运营规模相对较小。该公司于2020年被亚马逊以13亿美元收购，运营着一支约100辆的专用车队，这些车辆缺乏方向盘或踏板等传统控制装置。
相比之下，Waymo以超过1,500辆车的车队主导市场，主要改装自捷豹车型，截至2025年12月已累计自动驾驶里程达1.7亿英里。Waymo已在美国九个主要城市运营，这使其在数据收集和市场渗透方面拥有显著优势。到2030年，全球自动驾驶汽车市场预计将超过2,140亿美元，这为这些竞争对手创造了一个高风险的环境。
为了缩小与更大竞争对手的差距，Zoox正利用与Uber的战略合作来加速客户获取。从今年夏天开始，Zoox车辆将通过Uber应用程序在拉斯维加斯开放预订，并计划于2027年中期在洛杉矶推出。这种整合使Zoox能够立即访问Uber庞大的用户群，从而降低建立独立消费者平台的高昂成本。
这种基于平台的战略是Uber在自动驾驶时代的核心作用。这家网约车巨头已与包括Waymo和Nuro在内的20多家自动驾驶开发商建立了合作关系，将其自身定位为自动驾驶服务的主要聚合者。通过将各种自动驾驶车队连接到其现有的需求网络，Uber旨在促进利用率，并成为整个机器人出租车行业的关键基础设施层。
