Conclusiones clave
Nio Inc. (NYSE: NIO) informó que los ingresos del primer trimestre aumentaron un 112,2% hasta los 25.532,7 millones de RMB (3.700 millones de dólares) con respecto al año anterior, ya que el sólido crecimiento de las entregas y la expansión de los márgenes se vieron atenuados por las advertencias de importantes presiones sobre los costes.
“Este año, el aumento de los costes de las materias primas y los chips ha creado una presión de costes de más de 10.000 yuanes por vehículo para toda la industria”, dijo el fundador y director ejecutivo William Bin Li en la conferencia de resultados del 21 de mayo, y añadió que Nio mantendrá la estabilidad de precios.
El fabricante de vehículos eléctricos entregó 83.465 vehículos en el trimestre, un aumento interanual del 98,3%, aunque inferior al del trimestre anterior. El margen de los vehículos mejoró hasta el 18,8% desde el 10,2% del mismo periodo del año pasado, mientras que la empresa registró un beneficio neto ajustado de 43,5 millones de RMB (6,3 millones de dólares).
Para el segundo trimestre, Nio prevé entregar entre 110.000 y 115.000 vehículos, lo que representa un crecimiento anual de hasta el 59,6%. La orientación sugiere que la dirección confía en que los nuevos modelos como el ONVO L80 puedan compensar los vientos en contra de los costes y mantener el impulso en el competitivo mercado de vehículos eléctricos de China.
Los ingresos totales de Nio para el primer trimestre finalizado el 31 de marzo fueron de 25.532,7 millones de RMB (3.700 millones de dólares), un aumento del 112,2% interanual. El beneficio bruto se disparó un 428,4% hasta los 4.859,1 millones de RMB, lo que elevó el margen bruto al 19,0%, frente al 7,6% del periodo del año anterior. La pérdida neta de la empresa se redujo significativamente a 332,1 millones de RMB desde una pérdida de 6.750,0 millones de RMB en el 1T de 2025.
“En el primer trimestre de 2026, nuestro margen de vehículos se situó en el 18,8%, mejorando trimestralmente durante cuatro trimestres consecutivos”, afirmó Stanley Yu Qu, director financiero de NIO. “También mantuvimos un beneficio operativo positivo no-GAAP en el trimestre, y las reservas de efectivo continuaron aumentando”.
Las entregas se distribuyeron en la cartera multimarca de Nio. La marca insignia NIO entregó 58.543 vehículos, mientras que las marcas ONVO y FIREFLY contribuyeron con 13.339 y 11.583 unidades, respectivamente. La empresa comenzó las entregas de su SUV ONVO L80 a mediados de mayo y está aceptando pedidos anticipados para su modelo insignia premium ES9.
A pesar del fuerte crecimiento anual, el director ejecutivo William Bin Li enfatizó un enfoque en la expansión sostenible en lugar de perseguir el volumen. El compromiso de la empresa con la estabilidad de precios ante el aumento de los costes de componentes como los chips de memoria pondrá a prueba su eficiencia operativa.
La sólida orientación para el segundo trimestre indica que Nio espera que los lanzamientos de nuevos modelos impulsen las ganancias de cuota de mercado. Los inversores seguirán de cerca los resultados del segundo trimestre para ver si los márgenes pueden resistir las presiones de costes destacadas por la dirección.
Este artículo tiene fines informativos únicamente y no constituye asesoramiento de inversión.
