Points clés :
- Leapmotor a livré 81 569 véhicules en mai, un record historique
- Les livraisons ont bondi de 81 % sur un an, accélérant par rapport aux mois précédents
- Le lancement mondial de la Lafa5 dans 28 pays débute en juin 2026
Points clés :

Le record de 81 569 livraisons de Leapmotor en mai, en hausse de 81 % par rapport à l'année précédente, signale que la capacité de production du constructeur chinois de véhicules électriques monte en puissance plus rapidement que celle de nombreux concurrents, alors que les baisses de prix de BYD et Tesla s'intensifient.
« Les livraisons record de mai reflètent une forte demande sur l'ensemble de notre gamme de produits », a déclaré Leapmotor dans un dossier déposé auprès de la bourse, sans fournir de répartition par modèle.
Les 81 569 unités se comparent à environ 45 000 en mai 2025, marquant un bond de 81 %. La société a également annoncé que le modèle Lafa5 sera lancé dans 28 pays à partir de juin, tandis que les SUV C10, C11 et C16 seront remis à jour. Les préventes du D99, le monospace (MPV) phare de Leapmotor, ont également débuté.
Ce record de livraisons intervient alors que le marché chinois des véhicules électriques entre dans une phase de consolidation, les acteurs de plus petite taille peinant à maintenir leurs volumes. La capacité de Leapmotor à soutenir des taux de croissance à trois chiffres déterminera si elle peut atteindre l'échelle nécessaire à la rentabilité.
Le total de 81 569 unités de Leapmotor en mai la place devant Nio, qui a livré 20 544 véhicules sur la même période, et Xpeng, avec environ 10 000 unités, tout en restant loin derrière le volume mensuel de BYD, qui dépasse les 300 000 unités. Le taux de croissance de 81 % de la société surpasse le marché chinois des véhicules électriques dans son ensemble, qui a progressé d'environ 35 % sur un an en mai, selon les données de l'Association chinoise des voitures particulières.
L'expansion mondiale de la Lafa5 sur 28 marchés, combinée aux SUV remis à jour de la série C et au nouveau monospace D99, offre à Leapmotor un portefeuille de produits plus large que celui de nombreux concurrents nationaux. Le partenariat de la société avec Stellantis, qui a pris une participation de 21 % en 2023, lui donne accès à des canaux de distribution en Europe et sur d'autres marchés étrangers.
Les actions Leapmotor ont grimpé de 8,4 % à la Bourse de Hong Kong suite à l'annonce des livraisons, la vente à découvert représentant 21,3 % du volume échangé. Le titre se négocie avec une décote par rapport à BYD sur la base du ratio cours/ventes, reflétant l'incertitude des investisseurs quant à la capacité de l'entreprise à maintenir sa trajectoire de croissance tout en progressant vers la rentabilité. Avec le lancement de la Lafa5 et les remises à jour des modèles à venir, le second semestre 2026 permettra de vérifier si Leapmotor peut convertir la croissance des volumes en marges durables.
Cet article est fourni à titre d'information uniquement et ne constitue pas un conseil en investissement.