クリミア、非常事態を宣言　ウクライナの1日100機超無人機攻撃が直撃

かつてウラジーミル・プーチン大統領による併合の至宝だったクリミアは、ウクライナの無人機による封鎖が燃料とエネルギー危機を招き、モスクワが封じ込め不能に陥る中で戦略的リスクと化した。

ロシアが任命したクリミア当局は6月26日、非常事態を宣言し、住民が数週間にわたり経験してきた事態―燃料不足、輪番停電、交通網の崩壊―を正式に認めた。ウクライナが無人機攻撃を1日100機以上に強化した結果だ。モスクワが任命したクリミア首長セルゲイ・アクショーノフ氏は、エネルギー供給は「依然として困難」であり、状況が改善するまで非常措置を継続すると述べたが、時期は明示しなかった。

「クリミアはプーチンの業績の至宝であり、ロシアの帝国野心を示すものだったが、ウクライナが主導権を握り、これを利用し続けるだろう」と、ビリニュスに拠点を置く地政学・安全保障研究センターのリナス・コヤラスCEOは述べた。

この作戦により、人口250万人の黒海半島への燃料輸送は寸断された。先週末以降、ガソリンスタンドは一般市民に対して閉鎖されている。クリミアとロシア本土を結ぶ唯一の道路であるケルチ橋では約2500台の車両が最大5時間待機して脱出を試みる一方、反対方向への交通は皆無だった。ウクライナ議員で、クリミア・タタール人の活動家でもあるタミラ・タシェワ氏（ゼレンスキー大統領のクリミア担当代表）は、2014年以降に入植した住民の脱出は付加的な利点だと述べた。「彼らは違法な入植者であり、より多くが半島を放棄すればするほど良い」。

この危機はプーチン大統領にとって大きな逆転劇である。同氏は2014年にクリミアを併合し、これにより国内の支持率は上昇し、ロシアの帝国遺産の回復として称賛された。11年後、半島は資産から負債へと転じた。ウクライナによる長距離誘導無人機と巡航ミサイルの大量生産により、かつて2022年のロシア侵攻の安全な後方拠点だったクリミアは、防空網が劣化し、黒海艦隊がセバストポリ基地から追い出された紛争地帯と化した。

燃料不足、クリミアを越えて拡大

プーチン大統領は6月22日、ウクライナによる製油所攻撃が供給逼迫を悪化させる中、ロシアが燃料の「一定の不足」に直面していることを初めて認めた。撃墜されたウクライナ製無人機の破片が、ロシア南部クラスノダール地方のスラビャンスク・ナ・クバニ製油所で火災を引き起こした。この製油所は年間約400万トンの原油を処理し、黒海経由の輸出向け石油製品の主要供給源である。地元当局によると、この攻撃で1人が死亡した。

燃料危機は前線をはるかに超えて広がっている。ウクライナから数千キロ離れたシベリアのイルクーツク州では、イゴール・コブゼフ知事が国営ロスネフチのガソリンスタンドで1台あたりの1日給油量を50リットルに制限する措置を発令した。アレクサンドル・ノバク・ロシア副首相は、国内需要を優先するため燃料輸出協定を見直していると述べた。

ロシアがこれと同等の燃料供給の混乱に直面したのは、2022年の制裁ショック時である。当時、西側諸国によるロシア産原油禁輸により、国内のディーゼル価格が数週間で20％上昇した。今回の危機は、制裁ではなく、ウクライナによるエネルギーインフラへの直接攻撃が原因である点で異なる。ゼレンスキー大統領はこの作戦を、ロシアの戦争機構を支える資源を削減することを目的とした「長距離制裁」と表現した。

市場への影響

クリミアでの紛争激化は、複数の資産クラスにわたって地政学的リスクプレミアムを追加している。ブレント原油は黒海地域からの供給不確実性を織り込み、金は投資家がさらなるエスカレーションのリスクを考慮する中で安全資産としての資金流入を集めている。ロシア関連資産は新たな圧力に直面し、欧州の防衛株はNATO加盟国による軍事費増加期待を受けて上昇している。

プーチン大統領にとって、タイミングは政治的に微妙である。議会選挙を数カ月後に控え、同氏の看板案件であるクリミア防衛の失敗は、同氏が培ってきた強硬派のイメージを損なう。モスクワの戦略・技術分析センター所長でロシア軍事アナリストのルスラン・プホフ氏は、この脆弱性は予見可能だったと述べた。「ウクライナの能力が拡大する中、彼らが我々に深刻な問題を引き起こすのは時間の問題であり、その時が来たのだ」。

プーチン大統領によると、ウクライナは深部攻撃の停止と、ロシアが併合した4つの部分的占領地域（ドネツク、ルハンシク、ヘルソン、ザポリージャ）への戦闘限定を提案したが、同氏はこの提案を拒否した。クリミアの孤立が深まり、半島維持の経済的・軍事的コストが上昇し続ければ、クレムリンの計算は変わる可能性がある。

※本記事は情報提供のみを目的としており、投資助言を構成するものではありません。