ルノーとタレス、欧州防衛向けに「4 TROOP」軍用車両を発表

ルノー・グループは防衛技術企業タレスと提携し、軍用車両を開発した。各国政府が防衛投資を加速させる中、欧州の自動車メーカーが兵器生産に参入する最新の動きとなった。

「自動車産業は、従来の防衛企業が提供できないスピードで納品できる」と、ルノーの最高経営責任者（CEO）フランソワ・プロボスト氏は先週のインタビューで述べた。

「4 TROOP」と名付けられたこのプロトタイプは、ハイブリッド駆動システムを搭載した4x4車両で、あらゆる地形での走行が可能。偵察、部隊調整、ドローン展開を支援する。月曜日にパリ近郊で開幕するユーロサトリー防衛展示会で披露される。

ロシアのウクライナ侵攻と、ドナルド・トランプ米大統領の下での米国外交政策の変化により、欧州諸国は防衛支出を強化せざるを得なくなり、従来の防衛セクター以外の産業企業に新たな機会が生まれている。複数の欧州防衛企業は、急増する受注に対応するため、自動車セクターに追加の生産能力を求めている。

ドローン生産と広範な防衛への取り組み

ルノーはまた、フランスのメーカー、タルギス・ガイヤールと協力し、航空ドローンの開発を進めており、初のデモ機は年内に飛行する予定だ。同社は、自動車シャーシを専門とするル・マン工場でドローンを組み立てる計画で、生産能力は月産最大600台を見込む。

プロボスト氏によると、ルノーはフランス国防省からの要請に応え、軍事プロジェクトに貢献してきた。また、ベルギーの軍事機器メーカー、ジョン・コッカリルとも初期段階のプロジェクトで協力している。

自動車メーカーの防衛サプライチェーン参入

ルノーだけが防衛生産を模索しているわけではない。メルセデス・ベンツ・グループのCEO、オラ・ケレニウス氏は先月、ビジネスとして理にかなうのであれば、ドイツの自動車メーカーは防衛生産に積極的に参入する用意があると述べた。戦車メーカーのKNDSは、受注急増に対応するため、他セクターでの余剰生産能力を求めている。

両社によると、4 TROOP車両はルノーの産業ノウハウとタレスの安全な通信技術を活用し、最適なコストで迅速に生産可能な多目的車両に仕上がっている。この車両は、車両から負荷への給電（V2L）機能を通じて、現場で特定の電気機器に電力を供給することもできる。

「それこそが自動車産業の利点でもある。我々は何かを成し遂げるのに30年もかけない。12カ月でやるのだ」とプロボスト氏は述べた。

本記事は情報提供のみを目的としており、投資助言を構成するものではありません。