英仏、オマーンと連携しホルムズ海峡の安全確保へ——通過量は日量1000万バレルに回復

フランスと英国はオマーンと合意し、ホルムズ海峡の安全な航行を回復することで一致した。マクロン大統領とスターマー首相による金曜日の共同声明で明らかになった。米国とイランの暫定和平合意を受けて、同海峡の商業船舶通過量は日量1000万バレル超に回復している。

「ホルムズ海峡は世界経済にとって極めて重要な動脈である。すべての国の船舶が同海峡を安全に航行できるようにすることは、世界全体の関心事である」と両首脳は述べ、自由な航行を支援するため、より大規模な多国籍軍事任務の展開に備えていると表明した。声明によれば、この共同の取り組みは、オマーンの「主権領海における航行の安全」確保に焦点を当てる。

今回の発表に先立ち、スターマー首相は木曜日にロンドンでオマーンのハイサム・ビン・タリク国王と会談し、この要衝を通る船舶の安全について海運業界に安心感を与える方法を協議していた。スターマー首相はオマーンの支援が極めて重要であると強調し、最近署名された米国・イラン了解覚書に貢献したオマーンの仲介に対して謝意を表明した。この覚書により、イランの核開発問題や凍結された数十億ドルの資金などを解決するための60日間の交渉期間が開始された。

ホルムズ海峡は、昨年12月の紛争勃発前には世界の石油および液化天然ガス供給の約5分の1を処理していた。しかし紛争勃発と同時に、米国とイスラエルによる爆撃開始および米国によるイラン港湾封鎖を受けて、イランは事実上同海峡を封鎖。これによりエネルギー価格の高騰と供給不足が発生した。約2週間前の暫定合意以降、サウジアラビアを含む湾岸産油国からの石油流通量は日量1000万バレル超に回復——戦前の半分強の水準——し、米国が封鎖を解除したことでイランの原油輸出も増加している。

通行の代償

軍事協力の背後では、海峡の経済構造を変革する並行交渉が進んでいる。一部の主要欧州諸国は、海峡を通過する船舶がイランとオマーンに通行料を支払う必要があるという見解を今や受け入れている。事情に詳しい関係者によれば、何らかのサービス料が発生するのは不可避であると認識されているという。一部の湾岸アラブ諸国の当局者も民間では同様の見解を持つが、これは必ずしも各国政府の公式見解ではない。

オマーンは欧州当局者に対し、戦前の現状に戻ることは不可能であると伝えている。ブルームバーグが先週報じた。同海峡の南部に接し、欧米とイランの双方と同盟関係にあるオマーンは、アジアのマラッカ海峡を潜在的なモデルとして研究している。マラッカ海峡では、インドネシア、マレーシア、シンガポールの3カ国が緩やかに管理し、自主的拠出金を集める基金を通じて船舶に航行・警備サービス料金を課している。2017年、シンガポールは10年間で2200万ドル（年間約220万ドル）が集まったと明らかにしている。

米国と湾岸アラブ諸国は、国際海洋法に基づき、また他の水路に前例を作るリスクを理由に、イランとオマーンによるいかなる種類の課金も認められないと主張し続けている。バーレーン政府は声明で「海峡を通過する船舶に対するいかなる料金や通行料も受け入れておらず、ましてやそれを受け入れる意向も示していない」とし、「海峡における国際船舶の自由かつ妨げのない航行は国際法の問題であり、交渉の対象ではない」と付け加えた。

関係者によれば、欧州諸国はイランとオマーンの当局者に対し、船舶の国籍に基づく差別をしないよう要求している。英国、フランス、その他の欧州諸国はまた、ホルムズ海峡の機雷除去を支援する国際海軍連合の結成を推進しているが、その展開は恒久的な和平合意に向けた交渉の進捗次第となる。

外交の複雑な潮流

海峡の将来管理体制をめぐる議論が進む中、米国の交渉官スティーブ・ウィトコフ氏とジャレッド・クシュナー氏は今週、ドーハを訪問し、ワシントンとテヘランの間接協議を行い、暫定合意をさらに発展させることを模索した。これらの取り組みは、先週末にホルムズ海峡をめぐる一連の衝突が発生した後、困難な船出となった。トランプ米大統領は水曜日、交渉担当者が進展を見せたと述べ、「非常にうまくやっている」と語った。

主要な要衝が持続的な混乱に直面した最後のケース——2019年のサウジアラムコのアブカイクとフライス施設への攻撃——では、原油価格が1日で15％急騰したものの、供給が回復するにつれて数週間で影響は薄れた。現在の状況はより広範な関係者を巻き込み、長期的なガバナンスをめぐるより複雑な交渉を伴っており、解決にはより長い時間を要する可能性があることを示唆している。

先週、欧州をまれに訪問したハイサム・ビン・タリク国王は、パリでのマクロン大統領との会談でホルムズ海峡に関する計画に言及した。両首脳は共同宣言で、制限のない航行を促進すると表明したが、この声明は現在、浮上している課金協議と矛盾しているように見える。

本記事は情報提供のみを目的としており、投資助言を構成するものではありません。