小鵬汽車、5月納車台数32,158台、前月比4%増

小鵬汽車（XPeng Inc.）は5月に32,158台の電気自動車（EV）を納車し、前月比4%増加した。中国のEVメーカーは競争的な価格設定環境の中でも生産拡大を維持している。

「小鵬汽車の納車軌道は着実な経営モメンタムを示している」とJPモルガンのアナリストはリポートで指摘し、オーバーウエート格付けを維持する一方、目標株価を118香港ドルに引き下げた。同社株はこの発表を受け4.7%上昇。空売りが取引高の32.1%を占めた。

5月の実績により、小鵬汽車の年初来納車台数は15万台を超えた。同社は、1月から5月に納車されたEVにより、内燃機関車と比較してライフサイクル全体で200万トン以上の温室効果ガス排出削減が見込まれ、これは33,160万本の若木が10年間に吸収する炭素量に相当するとしている。

小鵬汽車は中国の混雑したEV市場で比亜迪（BYD）、蔚来汽車（NIO）、理想汽車（Li Auto）と競合しており、これらの企業はいずれも市場シェア防衛のため過去1年間に積極的な値下げを繰り広げている。中国最大のEVメーカーであるBYDは4月に33万1,000台の乗用車EV販売を報告、一方蔚来汽車は15,620台、理想汽車は25,700台を納車した。小鵬汽車の中国における平均販売価格は約15万元から30万元（2万700ドル～4万1,400ドル）の範囲で、マージン圧力が最も深刻なミッド～プレミアムセグメントに位置する。

広州に本社を置き、肇慶と広州に製造工場を持つ同社は、フルスタックの先進運転支援システムと車載オペレーティングシステムを内製開発している。小鵬汽車はニューヨーク証券取引所にXPEVのティッカーで、香港証券取引所にも9868.HKとして上場している。現在の水準では、株価は株価売上高倍率ベースでBYDに対してディスカウントで取引されており、価格競争の中で小鵬汽車が納車成長を持続的な収益性に転換できるかどうかについて市場が慎重な見方をしていることを反映している。

本記事は情報提供のみを目的としており、投資助言を構成するものではない。