BYD, 인간형 로봇 시장 진출… 로봇 가격 3만~15만 달러

BYD(BYD Co.)의 인간형 로봇 시장 진출은 전기차 대기업이 상업용 기기의 개당 가격이 3만~15만 달러에 달하는 이 분야에 자동차 규모의 제조 역량을 투입하면서, 이족보행 기계 시장에 파괴적 변화를 예고하고 있다.

스텔라 리(Stella Li) BYD 부사장은 "인간형 로봇은 신에너지 차량에 이어 BYD의 또 다른 핵심 사업 트랙이 될 것"이라며 "자동차 산업에서 축적된 복잡한 소프트웨어 시스템과 정밀 하드웨어 제조 경험을 로봇 개발에 직접 이전할 수 있다"고 말했다.

선전에 본사를 둔 BYD는 글로벌 4S 딜러십(판매, 서비스, 부품, 조사를 통합한 아울렛) 네트워크에 로봇을 배치할 계획이다. 이 로봇들은 판매 안내, 고객 접객 및 기타 서비스 업무를 담당하게 된다. 리 부사장은 인간형 로봇의 핵심 경쟁력은 제조 역량과 소프트웨어-하드웨어 통합에 있으며, BYD는 수년간의 전기차 생산을 통해 이 분야에서 깊은 전문성을 구축해왔다고 강조했다. 회사는 배치 시기, 계획된 로봇 대수, 또는 로봇당 예상 비용은 공개하지 않았다.

BYD의 진입은 로봇공학 분야 벤처캐피털 자금이 2023년에서 2025년 사이 3배 이상 증가해 지난해 400억 달러를 넘어선 시장에 주요 플레이어를 추가한 것이다. 맥킨지(McKinsey)의 2026년 4월 보고서에 따르면 상업용 인간형 로봇의 현재 개당 가격은 3만~15만 달러 수준이다. BYD의 제조 규모는 업계 전반의 가격에 압력을 가해 대량 시장 경제성을 아직 찾지 못한 이 산업의 상업화를 가속화할 가능성이 있다.

BYD의 행보는 인간형 로봇 업계의 일련의 움직임에 이어진 것이다. 중국 로봇 기업 림엑스 다이내믹스(LimX Dynamics)는 최근 29만 8000위안(약 4만 1000달러)에 27자유도를 갖춘 풀사이즈 인간형 로봇 '루나(Luna)'를 출시했다. 이 로봇에는 업로드된 영상에서 로봇이 움직임을 복제할 수 있는 '비디오 투 모션' 기능을 포함한 AI 기반 콘텐츠 제작 도구가 탑재됐다. 유니트리 로보틱스(Unitree Robotics)는 2만 달러 미만의 모델을 판매 중이며 상하이 스타마켓에 6억 1000만 달러 규모의 기업공개(IPO)를 추진 중이다. 다만 유니트리는 업계 전반의 마진을 압박한 '치열한 가격 전쟁' 속에서 1분기 순이익이 53% 급감했다고 보고했다.

하위 시장에서는 AI 개발 플랫폼 허깅페이스(Hugging Face)가 '르휴머노이드(LeHumanoid)'라는 오픈소스 이족보행 로봇 프로젝트를 2500달러부터 공개했으며, 연구자와 취미 제작자를 대상으로 한다. 이 프로젝트에는 3D 프린팅 가능한 부품, 표준 구성 부품, 캘리브레이션 및 제어를 위한 전체 소프트웨어 문서가 포함된다. 허깅페이스는 또한 사람과의 표현적 상호작용을 위해 설계된 299달러 로봇 '리치 미니(Reachy Mini)' 판매를 시작했다.

기존 업체들도 규모를 확대하고 있다. 현대자동차그룹(Hyundai Motor Group)은 조지아주 전기차 공장에서 보스턴 다이내믹스(Boston Dynamics)의 아틀라스(Atlas) 인간형 로봇을 양산할 계획이며, 연간 35만 개의 로봇 액추에이터를 생산할 수 있는 미국 내 시설을 두는 방안이 논의되고 있다고 UPI가 보도했다.

BYD 주가는 수요일 홍콩 거래에서 3.2% 하락했으며 공매도 비중은 거래대금의 20.4%를 차지했다고 거래소 데이터가 전했다. 이번 하락은 로봇 발표보다는 광범위한 시장 상황에 기인한 것으로 보인다.

투자자들에게 핵심 질문은 BYD가 로봇공학 분야에서 전기차의 원가 절감 규율을 재현할 수 있느냐는 것이다. 배터리, 모터, 전력전자, 반도체 설계를 아우르는 BYD의 수직통합 전략은 타사 부품에 의존하는 경쟁사 대비 구조적 원가 우위를 제공할 수 있다. BYD는 2025년에 400만 대 이상의 신에너지 차량을 생산하며, 이는 대부분의 로봇 스타트업이 따라잡기 어려운 조달 규모를 제공한다. BYD가 인간형 로봇을 현재 3만~15만 달러 가격대의 극히 일부 비용으로 생산할 수 있다면, 자체 딜러십 네트워크를 훨씬 넘어 청소, 요리, 반려 등 리 부사장이 미래 사용 사례로 꼽은 가사 업무를 포함한 대량 시장 응용 분야를 열 수 있다. 리 부사장은 "미래에는 자동차 판매 터미널뿐만 아니라 가정에도 들어갈 것"이라고 말했다.

본 기사는 정보 제공 목적으로만 작성되었으며 투자 조언을 구성하지 않습니다.