리비안, 6월 9일부터 R2 SUV 고객 인도 시작…가격은 59,485달러부터

리비안이 6월 9일부터 R2 SUV 고객 인도를 시작한다. 이는 EV 제조업체가 5만 9,485달러의 시작 가격으로 대중시장에 진출하는 데 있어 중요한 이정표다.

"R2의 성공은 리비안의 성공에 필수적입니다."라고 제프 하무드 리비안 최고디자인책임자(CDO)가 Inc. 매거진에 말했다.

첫 번째로 출시되는 트림은 론치 패키지가 포함된 R2 퍼포먼스(5만 9,485달러)이며, 2026년 말에는 R2 프리미엄(5만 5,485달러)이 뒤를 잇는다. 리비안은 2027년에 4만 8,490달러부터 시작하는 스탠다드 버전을 계획하고 있으며, 내년 말에는 "약 4만 5,000달러부터 시작하는" 모델을 예고했다 — 이는 2024년 R2 공개 이후 회사가 홍보해 온 가격대다. 회사는 연말까지 최대 2만 5,000대의 차량을 인도할 것으로 예상한다.

R2는 리비안의 수익성 달성 경로에서 핵심적인 역할을 한다. 2009년에 설립된 이 회사는 단 한 번도 연간 흑자를 기록한 적이 없다. R1 픽업트럭과 3열 SUV의 평균 판매 가격이 약 9만 달러인 데 비해, R2는 약 절반 가격으로 훨씬 더 큰 접근 가능 시장을 연다. 창업자이자 최고경영자(CEO)인 RJ 스카린지는 R2를 "지금까지 우리가 출시한 제품 중 가장 중요한 제품일 것"이라고 말했다.

회사에 따르면 주문 초청장은 6월 9일부터 순차적으로 발송되며, 기존 R1T 및 R1S 소유자에게 우선권이 주어진다. 주문이 확정되면 인도까지 2~6주가 소요된다. 리비안은 또한 같은 날부터 리비안 스페이스(Rivian Spaces)라 불리는 쇼룸에서 R2 시승을 시작한다.

R2는 테슬라 모델 Y(약 4만 7,000달러부터)와 포드 머스탱 마하-E(4만 달러부터)가 장악한 혼잡한 중형 전기 SUV 시장과 경쟁해야 한다. 리비안의 차별화 포인트는 오프로드 성능과 브랜드 충성도에 있다. R1 라인업은 아웃도어 애호가들 사이에서 컬트적인 인기를 얻었다. 그럼에도 리비안은 일리노이주 노멀 공장에서 생산을 효율적으로 확장해 연말까지 목표로 한 자동차 부문의 매출총이익 흑자를 달성할 수 있음을 입증해야 한다.

리비안 주식은 R2 생산이 진행됨에 따라 올해 상승세를 보였으며, 투자자들은 이 차량이 수익성 달성에 필요한 매출 성장을 견인할 수 있을 것으로 기대하고 있다. 리비안의 시가총액은 약 180억 달러로, 2021년 정점인 1,500억 달러 이상에서 크게 하락했다. 향후 6개월간 R2의 인도 속도는 리비안이 대중시장에서의 야망을 실행할 수 있는지 여부를 보여주는 가장 명확한 신호가 될 것이다.

본 기사는 정보 제공 목적으로만 작성되었으며 투자 조언을 구성하지 않습니다.