米国、イランのホルムズ海峡通行料を支払う海運業者への制裁を警告

米財務省は金曜日、ホルムズ海峡の通行料をイランに支払う海運会社は制裁対象になる可能性があると警告し、両国間の経済的対立を激化させた。外国資産管理局（OFAC）によるこの勧告は、イランが2月28日にこの重要な航路を通常交通に対して事実上閉鎖した後、収益を上げるために利用している「料金所」スキームを標的としている。

OFACの勧告には「米国の制裁に基づき、米国人および米国が所有または管理する外国法人は、一般的にイラン政府との取引に従事することを禁じられている」と記されており、安全な通行を確保するためのイラン側の支払い要求を把握していると言及した。警告では、禁止される支払いには、現金、暗号資産、非公式な交換、さらにはイラン赤新月社のような団体への慈善寄付も含まれ得ると明示された。

この警告は、イランが一部の船舶に対し安全な通行のために最大200万ドルを請求しているとの報告を受けて出されたもので、この慣行は制裁下にある政権に外貨という生命線を提供しかねない。世界の海上輸送原油および液化天然ガスの約5分の1がこの海峡を通過する。AAAによると、この混乱はすでに燃料コストの上昇を招いており、金曜日の全米平均ガソリン価格は1ガロンあたり4.39ドルに達した。

今回の措置は、テヘランに核計画の譲歩を迫るために考案された「最大限の圧力」キャンペーンの最新の動きである。この対立は過去の地域的なタンカー戦争を彷彿とさせるが、洗練された金融制裁やサイバー決済手法という新たな側面が加わっている。制裁違反者は、最大100万ドルの罰金と20年の禁錮刑に処されるリスクがある。

### 標的となった「影の銀行」ネットワーク

ホルムズ海峡の通行料に対する制裁は、火曜日に米国が発表した、イランの秘密の「影の銀行（シャドーバンキング）」ネットワークの運営に関与する35の個人および団体を標的とした、より広範な行動に続くものである。国務省によると、これらのネットワークにより、同政権は制裁を回避し、国際金融システムを利用して、米国がテロ組織とみなすイスラム革命防衛隊（IRGC）に資金を提供することが可能になっている。

米財務省はさらに、米国人にイラン制裁を違反させるいかなる外国法人も「民事および刑事上の執行責任」を負うリスクがあると警告した。金曜日の発表の一環として、国務省はまた、イランの不法な石油取引に関与したとして、中国に拠点を置く石油ターミナル運営会社、青島海業石油ターミナル（Qingdao Haiye Oil Terminal Co., Ltd.）を制裁対象に加えた。

### 封鎖と膠着状態

米国は4月13日、イランによる海峡閉鎖に対し、独自に海上封鎖を敷くことで応戦し、イランのタンカーの出港を阻止してテヘランから石油収入を奪った。米中央軍は、封鎖開始以来、48隻の商船に引き返すよう命じたと述べた。

テヘランは強硬な姿勢を崩しておらず、土曜日にはイラン国会議長が、同海峡を管理し、イスラエル船舶の通行を禁止する可能性のある法律を議会が承認すると述べた。高位の聖職者らも米国との交渉に対して警告を発した。不安定な停戦状態が続いているが、トランプ大統領は金曜日、米国による海上封鎖の解除と引き換えに海峡を再開するというイランの最新の紛争終結案を拒否した。「彼らは取引を望んでいるが、私は満足していない。どうなるか見てみよう」とトランプ氏は語った。

本記事は情報提供のみを目的としており、投資助言を構成するものではありません。