Stellantis, Wayve ve Uber, Robotaksiyi 3 Kıtada Yaygınlaştırmak İçin Ortaklık Kurdu

Araç üretimi, yapay zeka yazılımı ve araç çağırma alanlarında faaliyet gösteren üç şirket, sürücüsüz taksileri Avrupa, Kuzey Amerika ve ötesine taşımak için güçlerini birleştiriyor.

Stellantis, Wayve ve Uber, otomobil üreticisinin L4'e Hazır Platformlarını, Wayve'in yapay zeka sürüş teknolojisiyle ve Uber'in araç çağırma pazar yeriyle birleştirerek küresel çapta Seviye 4 sürücüsüz robotaksiler konuşlandırmayı planlıyor. Londra'daki MOVE 2026 konferansında 17 Haziran'da duyurulan üçlü ortaklık, şirketler arasındaki mevcut ikili anlaşmalar üzerine inşa ediliyor.

"Bu iş birliği, müşterilerimize daha akıllı, daha güvenli ve daha verimli bir mobilite sunmaya bizi daha da yaklaştırıyor," dedi Stellantis Baş Mühendislik ve Teknoloji Sorumlusu Ned Curic. "Sıfırdan güvenli ve verimli sürücüsüz operasyon için tasarlanmış L4'e Hazır Platformlarımızı, Wayve'in uyarlanabilir yapay zekası ve Uber'in küresel ağıyla birleştirerek otonom araçların konuşlandırılmasını hızlandırıyoruz."

Bağlayıcı olmayan mutabakat zaptı, Avrupa, Kuzey Amerika ve ek pazarlarda araç entegrasyonu, test, doğrulama ve konuşlandırmayı kapsıyor. Stellantis, gömülü sensör paketleri ve yüksek kullanımlı sürücüsüz operasyonlar için mühendislikle tasarlanmış yedekli güvenlik sistemleri içeren L4'e Hazır Platform mimarisi üzerine inşa edilmiş araçlar tedarik edecek. Wayve, şehirden şehire haritalama veya yeniden mühendislik gerektirmeden bölgeler arasında uyum sağlamak üzere tasarlanmış, haritasız ve donanımdan bağımsız bir sistem olan uçtan uca yapay zeka sürücüsünü sağlayacak. Uber, araçları küresel mobilite ağında konuşlandıracak ve uygulaması aracılığıyla yolcuları otonom yolculuklara bağlayacak.

Ortaklık, üç şirket arasındaki mevcut ilişkileri genişletiyor. Stellantis ve Wayve yakın zamanda gelişmiş sürücü destek özellikleri için bir L2++ anlaşması imzalarken, Wayve ve Uber bu yıl Londra, Tokyo ve diğer 10 şehirde otonom yolculuklar başlatmak için zaten ortaklık kurmuş durumda.

"Bu ortaklık, her biri kendi güçlü yönlerine sahip üç lideri bir araya getiriyor: Stellantis'in araç uzmanlığı, Uber'in küresel mobilite platformu ve Wayve'in somutlaşmış yapay zekası," dedi Wayve Ticari ve Operasyonlardan Sorumlu Başkan Yardımcısı Kaity Fischer. "Bu, sektörün otonom araçları küresel olarak ölçeklendirmenin yolu olarak Wayve'in teknolojisi etrafında birleştiğine dair bir başka güçlü sinyal."

Stellantis'in otonom sürüş stratejisi, yapay zeka geliştirme, yazılım platformları, rota planlama ve ticari robotaksi operasyonunu kapsayan Bolt, Nvidia, Pony.ai, Uber ve Wayve'den oluşan beş ortaklı bir ekosisteme dayanıyor. Bu grubun genişliği, otomobil üreticisinin otonom stratejisini, Tesla'nın tamamen dikey modeli ve Waymo'nun kapalı sisteminin aksine, özel geliştirme yerine entegrasyon etrafında inşa ettiğini gösteriyor.

MOVE 2026'da Stellantis ayrıca iki teknolojiyi sergiledi: Yeni Jeep Compass'ta araç kapsama alanını karasal mobil ağların ötesine taşıyan dar bantlı bir 5G uydu bağlantı sistemi ve L4'e Hazır Platform robotaksi. Curic, "Büyük Ayrışma: Otonom Sürüşün Geleceği Neden Yazılımdan Bağımsız?" başlıklı bir panel tartışmasına Wayve İcra Kurulu Başkanı Alex Kendall ile birlikte katıldı.

"Otonom mobilitenin başarılı bir şekilde ölçeklendirilmesi, doğru araçları, teknolojiyi ve platformu kusursuz bir şekilde bir araya getirmek anlamına geliyor," dedi Uber Otonom Mobilite ve Teslimat Küresel Başkanı Sarfraz Maredia. "Stellantis ve Wayve ile birlikte, dünyanın dört bir yanındaki yolculara güvenli ve güvenilir otonomi sunmaktan heyecan duyuyoruz."

Küresel robotaksi pazarı, her ortak için potansiyel olarak milyarlarca dolarlık bir gelir fırsatı sunuyor. Stellantis için ortaklık, araç platformlarını geleneksel satışların ötesinde nakde çevirmenin bir yolunu sunuyor. Uber için otonom araçlar, en büyük maliyeti olan ve 2025'te 20 milyar doları aşan sürücü ödemelerini azaltabilir. Wayve için anlaşma, kendi filosunu işleten Waymo ve 2027'de ABD'de bir robotaksi lansmanı hedefleyen Mobileye gibi rakiplerine karşı somutlaşmış yapay zeka yaklaşımının ticari bir onayını sağlıyor.

Mutabakat zaptına göre, her şirket otonom sürüş alanında ek iş birlikleri yapma esnekliğini koruyor.

Bu makale yalnızca bilgilendirme amaçlıdır ve yatırım tavsiyesi niteliği taşımamaktadır.