Các điểm chính
Ford Motor Co. (F) đã công bố lợi nhuận hoạt động quý đầu tiên đạt 3,5 tỷ USD, phá vỡ các ước tính của Wall Street và nâng dự báo cả năm, mặc dù cổ phiếu đã giảm khi các nhà đầu tư tập trung vào chi phí gia tăng.
Công ty cho biết trong báo cáo thu nhập của mình: “Dự báo không bao gồm các tác động tiềm tàng của một cuộc xung đột kéo dài ở Trung Đông hoặc sự suy thoái đáng kể của nền kinh tế Mỹ”.
Lợi nhuận hoạt động bao gồm khoản lợi nhuận từ thuế quan trị giá 1,3 tỷ USD. Ford đã nâng dự báo lợi nhuận hoạt động năm 2026 lên 8,5 tỷ - 10,5 tỷ USD, tăng so với phạm vi trước đó là 8 tỷ đến 10 tỷ USD.
Cổ phiếu đã giảm khoảng 1% trong giao dịch sau giờ làm việc, đảo ngược đà tăng 7,3%. Sự chuyển hướng tiêu cực này cho thấy mối lo ngại của nhà đầu tư về chi phí lạm phát gia tăng thêm 1 tỷ USD đang lấn át kết quả kinh doanh mạnh mẽ nhờ dòng xe tải có biên lợi nhuận cao.
Quý kinh doanh mạnh mẽ của nhà sản xuất ô tô này được thúc đẩy bởi nhu cầu mạnh mẽ đối với các dòng xe tải cao cấp và xe địa hình hiệu suất cao, chiếm gần 25% tổng doanh số bán hàng tại Mỹ. Giám đốc Tài chính của Ford, Sherry House, lưu ý rằng các dòng xe tải của công ty phục vụ cho các hộ gia đình có thu nhập cao, giúp bảo vệ công ty khỏi một số áp lực kinh tế.
Tuy nhiên, công ty đang phải đối mặt với những rào cản đáng kể. Dự báo cập nhật cho năm 2026 không tăng quá 500 triệu USD do điều mà Ford mô tả là mức lạm phát cao hơn dự kiến thêm 1 tỷ USD. Điều này phản ánh những lo ngại từ đối thủ General Motors (GM), đơn vị gần đây đã viện dẫn chi phí chip nhớ tăng cao trong báo cáo thu nhập của mình.
Ford cũng đang trên đà cắt giảm 1 tỷ USD chi phí liên quan đến chất lượng vào năm 2026, một sáng kiến then chốt của công ty. J.D. Power gần đây đã xếp Ford ở vị trí thứ 4 trong chỉ số dịch vụ khách hàng tại Mỹ năm 2026, kết quả tốt nhất của hãng trong gần ba thập kỷ, cho thấy những nỗ lực đang mang lại kết quả.
Việc nâng dự báo cho thấy sự tự tin của ban quản lý vào danh mục sản phẩm của mình, nhưng phản ứng của thị trường cho thấy những lo ngại về kinh tế vĩ mô vẫn là động lực chính cho ngành ô tô. Các nhà đầu tư sẽ theo dõi kết quả quý 2 của công ty để tìm kiếm các dấu hiệu về sức mạnh biên lợi nhuận bền vững trong bối cảnh lạm phát dai dẳng.
Bài viết này chỉ nhằm mục đích cung cấp thông tin và không cấu thành lời khuyên đầu tư.
