Các điểm chính:
Cổ phiếu của Ford Motor Co. (F) đã tăng 6% lên mức cao nhất trong 52 tuần mới, với mức tăng được thúc đẩy bởi báo cáo thu nhập gần đây vốn được hỗ trợ đáng kể bởi khoản hoàn thuế nhập khẩu trị giá 1,3 tỷ USD.
"Kết quả kinh doanh vượt kỳ vọng của Ford phần lớn được thúc đẩy bởi các yêu cầu hoàn thuế nhập khẩu trị giá 1,3 tỷ USD", các nhà phân tích lưu ý trong một báo cáo, nhấn mạnh tính chất một lần của khoản lợi nhuận đã nâng giá cổ phiếu.
Cổ phiếu đạt mức 14,95 USD vào ngày 22 tháng 5, dẫn đầu đà tăng rộng hơn trong lĩnh vực Hàng tiêu dùng không thiết yếu. Động thái này diễn ra khi lợi suất trái phiếu kho bạc Mỹ kỳ hạn 10 năm giảm xuống, tạo bối cảnh thuận lợi cho cổ phiếu, trong khi giá dầu suy yếu.
Mặc dù khoản hoàn thuế cung cấp một lượng tiền mặt ngắn hạn, các nhà đầu tư đang cân nhắc nó so với tăng trưởng hoạt động cốt lõi của công ty. Doanh thu quý đầu tiên của Ford là 43,3 tỷ USD, đại diện cho mức tăng 6% so với cùng kỳ năm trước, một con số tụt hậu so với mức tăng trưởng 16% của đối thủ Tesla Inc. (TSLA) trong cùng kỳ. Thử thách tiếp theo của công ty sẽ là chứng minh lợi nhuận bền vững từ bộ phận Ford Energy mới của mình.
Khoản hoàn trả bắt nguồn từ các biểu thuế hiện đã bị coi là bất hợp pháp của Tổng thống Donald Trump theo Đạo luật Quyền lực Kinh tế Khẩn cấp Quốc tế, hay IEEPA. Theo phân tích của Bloomberg, Ford không phải là đơn vị duy nhất được hưởng lợi. General Motors Co. cũng đã nâng triển vọng cả năm để phản ánh khoảng 500 triệu USD tiền hoàn thuế dự kiến. Tuy nhiên, một số nhà phân tích đã cảnh báo rằng thu nhập của Ford vượt mong đợi phần lớn là do sự kiện diễn ra một lần này chứ không phải do sức mạnh hoạt động cốt lõi.
Dòng tiền đổ vào diễn ra khi Ford chuyển hướng sang các dự án kinh doanh mới. Công ty gần đây đã công bố bộ phận Ford Energy, sẽ cung cấp các giải pháp lưu trữ pin — một thị trường mà Tesla đã hoạt động trong nhiều năm. Động thái này được coi là một bước đi cần thiết để cạnh tranh trong bối cảnh ô tô và năng lượng đang phát triển, nhưng các chi phí liên quan có thể gây áp lực lên lợi nhuận.
Mặc dù doanh thu của Ford (43,3 tỷ USD) gấp đôi Tesla (22,4 tỷ USD) trong quý đầu tiên, thị trường dường như tập trung nhiều hơn vào quỹ đạo tăng trưởng và công nghệ. Tesla đã mở rộng ra ngoài xe điện sang lĩnh vực lái xe tự động với phần mềm Tự lái hoàn toàn (FSD) và các kế hoạch cho mạng lưới gọi xe. Điều này cho phép hãng theo đuổi tăng trưởng doanh thu mà không phải chịu mức chi phí vận hành tương tự như một nhà sản xuất ô tô truyền thống.
Ford đã báo cáo biên lợi nhuận ròng khoảng 6% trong quý, so với 2% của Tesla. Tuy nhiên, tăng trưởng doanh số nhanh hơn và các dự án tập trung vào công nghệ của Tesla tiếp tục mang lại mức định giá cổ phiếu cao hơn nhiều, với cổ phiếu giao dịch trên 400 USD vào tháng 5.
Bài viết này chỉ mang tính chất thông tin và không cấu thành lời khuyên đầu tư.
