ADNOC：荷莫茲海峽戰爭擾亂石油運輸，15艘船隻遭襲

ADNOC表示，自美國與以色列對伊朗開戰以來，其旗下15艘船隻遭到攻擊，荷莫茲海峽的襲擊造成1名船員喪生、20人受傷，此一全球最關鍵石油咽喉要道已遭嚴重打擊。

這家阿聯酋國營石油巨頭表示，該公司仍「嚴重」受區域局勢影響，其航運子公司ADNOC L&S證實，兩艘超大型原油運輸船（Mombasa B號與Al Bahiyah號）在穿越荷莫茲海峽時遭到伊朗巡弋飛彈襲擊，船體遭受「重大損害」。

這些攻擊加劇了供應衝擊，推動布蘭特原油上漲逾1%至每桶91.80美元，同時美國西德州中級原油攀升至84.85美元。週四通過荷莫茲海峽的商用船舶次數降至3次，為5月以來單日最低，多數船隻在襲擊後停航或折返。

荷莫茲海峽承載全球約五分之一的石油與液化天然氣，近乎封鎖的局面推高了能源價格、保險成本與運費。隨著美國重新對伊朗港口實施海上封鎖，且伊朗威脅關閉其他出口走廊，交易商正為一場可能持續至下一季、並使布蘭特原油維持高檔的長期擾亂做準備。

荷莫茲海峽襲擊致ADNOC船隊1死20傷

傷亡發生之際，伊朗部隊針對該水道內的商業航運展開攻擊，伊斯蘭革命衛隊表示已向試圖穿越「不安全」南部航線的船隻開火。ADNOC一直是美國主導的確保波斯灣石油流通行動中最積極的參與者之一，使其船隊屢次成為攻擊目標。該公司航運部門同時在擴張，於另一筆交易中同意以約13億美元收購11艘油輪，以支持ADNOC集團不斷增長的生產與出口業務。

封鎖生效，荷莫茲海峽交通崩塌

戰事再次升級已使海峽交通幾近停擺，部分日子甚至沒有任何超大型原油運輸船或液化天然氣運輸船通過。此一擾亂正重塑全球能源貿易格局，剝奪了波斯灣產油國作為可靠供應商的聲譽，並將議價能力轉向亞洲與歐洲的液化天然氣買家，這些買家正在向卡達與阿聯酋尋求更低價格與額外的供應保證。

荷莫茲海峽交通上一次崩潰至如此程度，是在2月美國與以色列發動初步攻擊之際，當時布蘭特原油結算於每桶100美元以上，直到6月一份諒解備忘錄短暫重新開放該水道。此後停火協議已瓦解，每一次對油輪的新攻擊都加深了市場對這條能源動脈安全性的疑慮。

如果對峙持續，分析師預期布蘭特原油將維持在每桶90美元以上，且若胡塞武裝將紅海封鎖範圍擴大至沙烏地運送船隻，油價有飆升至100美元的風險。相較之下，若達成外交解決方案，供應溢價可能迅速消退，正如先前海峽談判取得「正面進展」時油價跌至四個月低點的情況。

本文僅供資訊參考，不構成投資建議。