重點摘要:
- 中創新航預測2026年上半年淨利潤為人民幣15億至15.8億元,按年增長100%至110%。
- 增長動力來自新客戶、應用場景拓展及乘用車、商用車和儲能領域的產品量產爬坡。
- 這家電池製造商擴大與小鵬、華為和小米的合作,同時進軍海外儲能市場。
重點摘要:

中創新航集團預期上半年淨利潤為人民幣15億至15.8億元,按年增長100%至110%,這家在香港上市的電池製造商在中期業績預告中表示。
根據8月14日提交的公告,該公司將利潤增長歸因於客戶基礎擴大、新應用場景拓展以及乘用車、商用車和儲能領域產品的持續量產爬坡。去年同期淨利潤為人民幣7.53億元。
在乘用車領域,中創新航的5C超快充和高功率電池獲得更廣泛的採用。公司獨家為小鵬GX系列供應電芯,並為MONA L03供應磷酸鐵鋰電池,同時是小鵬G9L的獨家電芯供應商。其5C電池也為新款小鵬P7長續航版提供動力,月度銷量保持強勁。作為華為巨鯨電池平台的核心聯合開發夥伴,中創新航的產品已部署在包括智界和上汽在內的HIMA車型中。公司還進入小米天穹系列的供應鏈,搭載中創新航76kWh三元鋰電池的N90和N70 Max車型將進入量產和交付階段。
儲能仍是增長驅動力。中創新航的314Ah第二代及下一代「至久」392Ah、588Ah和600Ah+大容量電芯,加上6.25MWh和6.9MWh集裝箱系統,憑藉高能量效率、超長循環壽命以及前1,000次循環零衰減的優勢,贏得國內外客戶的認可。公司深化了與系統整合商陽光電源和華為以及包括國家電投和三峽新能源在內的開發商的合作,同時進入南非、拉丁美洲、美國和以色列的供應商名單,新項目獲獎和交付勢頭強勁。
據公司介紹,中創新航在常州、廈門、武漢、成都、合肥、江門和眉山設有產業基地,此外在歐洲和東協也有設施。
淨利潤翻倍顯示出中國電動車電池和儲能市場的強勁表現,中創新航正與寧德時代和比亞迪爭奪市場份額。投資者將關注完整中期業績中的毛利率細節以及下半年最新指引。
本文僅供參考之用,不構成投資建議。