關鍵點：
- 根據 Kpler 船舶追踪數據，中國 4 月液化天然氣 (LNG) 進口量預計將同比下降約 30% 至 350 萬噸，創八年新低。
- 由於中東衝突爆發以來亞洲 LNG 現貨價格飆升 70%，需求受到抑制，削減了轉售貨物的利潤。
- 中國 LNG 貿易轉變：
- 4 月再出口量：0 噸
- 此前歷史高點：>70 萬噸
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價格飆升削減需求，中國4月液化天然氣進口量將觸及8年低位
受中東戰爭引發的價格飆升 70% 導致需求崩潰影響，中國 4 月液化天然氣 (LNG) 進口量預計將比去年同期下降約 30%，至 350 萬噸，為八年來的最低水平。
彭博社援引 Kpler 船舶追踪數據報道稱，此次大幅下滑包括 4 月份 LNG 再出口量降至零。這一數字與此前超過 70 萬噸歷史高點形成鮮明對比，表明中國企業向亞洲其他地區轉售貨物的套利窗口已經關閉。
4 月份的下降延續了 3 月份整個亞洲出現的低迷態勢。根據天然氣出口國論壇 (GCEF) 的一份報告，當時亞洲該月的 LNG 進口量觸及 2112 萬噸的七年低點。此前的下降是由於伊朗導彈襲擊損壞了卡達的 LNG 基礎設施，導致宣布不可抗力並封鎖了通過霍爾木茲海峽運輸的供應，從而引發了嚴重的供應中斷。
持續的價格衝擊目前正對中國經濟產生切實影響，工廠活動擴張速度放緩。根據路透社的一項調查，由於衝突推高了製造商的投入成本，官方製造業採購經理人指數 (PMI) 預計將從 3 月的 50.4 降至 4 月的 50.1。
在價格飆升之前，中國一直利用自身需求疲軟和庫存充足的優勢，向泰國和韓國買家轉售創紀錄數量的 LNG。然而，GCEF 指出，霍爾木茲海峽事實上已關閉，導致卡達和阿聯酋的供應受阻。在衝突之前，通過該海峽運輸的 LNG 中有 80% 以上流向亞洲市場。這種供應緊縮消除了再出口貿易的盈利空間，並迫使全球天然氣流量進行重大調整。
本文僅供參考，不構成投資建議。