福特股價因能源與歐洲增長雙重佈局大漲 7%

福特汽車公司（Ford Motor Co.）股價上漲近 7%，此前該汽車製造商公佈了雙管齊下的增長戰略，為其新能源部門鎖定了數吉瓦時的電池供應協議，並推出七款新車型以加強其歐洲業務。

「與 EDF 電力解決方案公司的這項協議證實了市場對電池儲能系統（BESS）供應商的需求，該供應商需將工業規模的製造紀律與全生命週期的問責制相結合，」福特能源公司總裁麗莎·德雷克（Lisa Drake）在聲明中表示。

這項為期五年的框架協議承諾，福特能源將從 2028 年開始，每年向開發商 EDF 電力解決方案北美公司供應高達 4 吉瓦時的電池儲能系統，總計潛力達 20 吉瓦時。與此同時，福特宣佈了新一輪歐洲產品攻勢，包括一款新型電動 SUV 以及對其市場領先的 Ford Pro 商用車系列的擴張。

這些舉措代表了福特在實現收入多元化、並應對其 Model e 電動車部門數十億美元虧損方面的關鍵努力。對於投資者而言，這重新定義了福特——它不僅是一家汽車製造商，更是一家工業技術公司，利用其製造規模參與數萬億美元規模的能源轉型，這可能證明其估值倍數應高於傳統汽車股。

### 福特能源 20 吉瓦時訂單標誌著新收入來源的開啟

與 EDF 的交易標誌著福特能源的首個大客戶，該子公司旨在將汽車製造商的電池製造基礎設施重新用於固定儲能市場。隨著人工智能服務的普及，對穩定電網和為數據中心提供備份至關重要的此類系統需求正急劇增長。

EDF 將採購福特的「DC Block」系統，這是一個具有 5.45 兆瓦時容量的 20 英尺集裝箱化單元。該系統使用 512 Ah 磷酸鐵鋰（LFP）方形電芯——這種化學體系以耐用性和安全性著稱，是公用事業規模應用的理想選擇。這些電池將在肯塔基州的 BlueOval Battery Park 生產，該工廠在福特解散與 SK On 的合資企業後已由其全資持有。

「福特能源對本土製造的承諾及其在追溯性和生命週期支持方面的嚴謹態度，符合我們在整個投資組合中所堅持的標準，」EDF 電力解決方案北美公司首席執行官特里斯坦·格林伯特（Tristan Grimbert）表示。

### 歐洲攻勢借力 Ford Pro 優勢

在能源公告之外，福特詳細介紹了在歐洲履行承諾的廣泛產品戰略。該汽車製造商將在 2029 年底前推出七款新車型，包括五款乘用車和兩款新商用車。乘用車陣容包括一款小型電動 SUV、兩款跨界車和一款 Bronco 家族車型。

該戰略高度依托公司的 Ford Pro 商業部門，該部門已連續 11 年蟬聯歐洲商用車品牌冠軍。福特旨在將該部門從車輛銷售商轉型為「生產力合作夥伴」，利用聯網車輛數據和預測性智能提供軟件和服務，從而最大限度地縮短商業客戶的停機時間。

這兩項公告共同推高了福特股價，該股 5 月份漲幅超過 18%，有望創下自 2023 年以來表現最好的月份。這些新舉措提供了一個切實的增長敘事，用以抵消福特 Model e 部門的沈重虧損，該部門今年的虧損預計將達到 40 億至 45 億美元。通過在能源和軟件領域創造新的、可能具有更高利潤率的收入來源，福特正在為超越傳統汽車製造商的長期估值重估奠定基礎。

本文僅供參考，不構成投資建議。