吉利汽車受海外需求帶動，上調出口目標至92萬輛

吉利汽車將2026年汽車出口目標從64萬輛上調至92萬輛，此前海外出貨量已在8月中旬達到原先全年目標。

副主席桂生悅在業績發布會上表示：「集團目前的出口量已達64萬輛，提前實現了此前設定的全年目標。」

中期淨利潤下滑1.8%，至人民幣90.9億元。首席財務官戴永表示，集團下半年將聚焦五大重點市場，包括東盟、泛歐洲、東歐、拉丁美洲及非洲，另有中東和亞太地區。

上調目標顯示，在中國車企進軍歐洲之際，出口正緩衝疲弱的國內需求。股價上漲4.77%，淡倉成交額達2.3352億港元，佔總成交額的22.026%。

桂生悅表示，集團目前的出口車型範圍有限，定價區間較窄，但中東及歐洲市場對高端豪華品牌的需求強勁，而集團的i-HEV混合動力技術已具備全球競爭力。集團將推出覆蓋不同價格區間的產品，並強化豪華車陣容。

創辦人李書福辭任主席及執行董事，他透過視像連線表示，吉利不會急於求成。公司將夯實基礎、強化內部能力，在確保全球合規和本地化發展的同時穩步推進。李書福表示，集團不會新建產能，而是與全球同業尋求互利合作和產能共享。

此次出口擴張之際，包括比亞迪、上汽名爵及奇瑞在內的中國品牌正加速進軍歐洲。根據顧問公司AlixPartners的數據，中國汽車目前約佔歐洲市場近10%的份額，預計到2030年將升至16%。吉利旗下品牌涵蓋同名品牌、極星及富豪（Volvo），在主流市場和高端市場均佔有一席之地。

上調業績指引反映管理層預計海外需求將持續加速增長。投資者將密切關注吉利在五大優先市場的下半年銷情，以驗證92萬輛的目標能否實現。

本文僅供參考，並不構成投資建議。