胡塞武裝紅海禁令威脅沙烏地石油航線，布蘭特原油突破94美元

葉門胡塞武裝組織週一宣布對紅海以色列海上航運實施「全面且徹底的禁令」，並聲稱對以色列中部發動飛彈攻擊，威脅到海灣石油出口最後一條主要替代路線，推動布蘭特原油突破每桶94美元。

「紅海是一個關鍵的咽喉要道，市場原本假設它是安全的，」一位涵蓋油氣市場的大宗商品分析師奧馬爾·塔里克表示。「如果胡塞武裝真的付諸行動，雙重封鎖的情境就將成為現實，這將徹底改變供應的計算方式。」

在胡塞武裝發表聲明後，布蘭特原油於午盤後交易時段上漲1.42%至每桶94.40美元，收復了當日早些時候的部分跌幅。自2月28日伊朗封鎖荷姆茲海峽——即美以對伊朗發動戰爭、擊斃最高領袖阿亞圖拉·阿里·哈梅內伊的開戰日——以來，該基準油價一直在每桶90至100美元之間波動。

胡塞武裝的威脅鎖定沙烏地阿拉伯位於紅海的延布出口 terminal，在伊朗封鎖荷姆茲海峽後，該 terminal 已成為沙國的主要出口通道。荷姆茲海峽每天約輸送2000萬桶石油，約占全球消費量的五分之一。根據航運數據，沙烏地阿拉伯現在每日原油出口中有超過70%經由延布運輸，使紅海航線成為海灣石油殘存的最重要動脈。

胡塞武裝此前曾在2023年底開始的一場行動中展示其破壞紅海航運的能力，當時該組織以聲援加薩巴勒斯坦人為由攻擊商船。該行動迫使馬士基、赫伯羅德及其他主要航運商繞道好望角，航程增加數千英里、耗時數週。由美國領導的海軍聯軍攔截了數百架無人機和飛彈，但直到2024年10月加薩停火生效後，才得以完全恢復安全通行。

當前的衝突已造成嚴重的經濟損失。根據美國汽車協會數據，美國汽油價格平均為每加侖4.22美元，較去年同期高出約1.10美元。總統川普的經濟顧問凱文·哈塞特上週五表示，與石油衍生氨和硫原料相關的肥料價格也大幅飆升，擠壓了美國農民的利潤。白宮已承認，即使與伊朗達成協議，油價也可能要到2027年中才能恢復到戰前水準。

伊朗伊斯蘭革命衛隊聖城旅指揮官伊斯梅爾·卡阿尼於6月1日警告，胡塞武裝有能力「扼殺紅海」，暗示德黑蘭可能將該水道視為談判籌碼。胡塞武裝於1990年代興起，最初為扎伊迪什葉派運動，並在2011年阿拉伯之春後加強了與伊朗的關係，但其否認擔任德黑蘭的代理人，堅稱是獨立研發武器。

胡塞領導層在伊朗戰爭的前100天內保持相對克制。阿卜杜勒馬利克·胡塞於3月5日表示該組織「手指已扣在扳機上」，但實際攻擊僅限於3月底和4月初對以色列的零星飛彈和無人機發射。分析師將這種克制歸因於多個因素：不願激怒沙烏地阿拉伯而引發葉門內戰重燃、希望保留關閉第二條咽喉要道作為最大籌碼，以及與伊朗的意識形態聯繫較真主黨或伊拉克什葉派民兵更為薄弱。

然而，這個計算如今可能正在轉變。週一的聲明發布前數小時，以色列和伊朗進行了自4月8日停火以來最嚴重的相互打擊——伊朗向以色列發射多輪飛彈齊射，以色列則攻擊了伊朗位於馬赫夏赫爾的一座石化綜合設施。胡塞武裝還宣布對以色列發動飛彈攻擊，這是自停火開始以來的首次。

荷姆茲海峽與紅海路線同時關閉的風險，將代表一場前所未有的供應衝擊。在2023至2024年胡塞武裝行動期間，荷姆茲海峽仍可通行，存在替代路線。如今，在荷姆茲已遭封鎖的情況下，紅海是海灣原油的最後出口。持續的干擾可能推動油價遠超每桶100美元，引發全球性的衰退衝擊，進而波及股市、貨幣和新興市場債券。

本文僅供資訊參考，不構成投資建議。