關鍵要點
- 自動駕駛企業馭勢科技香港上市首日開盤報56港元,較60.3港元的發行價下跌7.1%。
- 根據弗若斯特沙利文的數據,該公司在中國機場領域的L4級自動駕駛車輛市場份額達90.5%。
- 募資將用於研發及全球擴張,目前在自動駕駛出租車領域正面臨來自小鵬汽車等對手的激烈競爭。
關鍵要點

馭勢科技 (01511.HK) 在香港首日上市股價下挫 7.1%,此前這家自動駕駛公司的首次公開募股 (IPO) 估值為 85 億港元。
這家總部位於北京的公司股價開報 56 港元,低於 60.30 港元的發行價。這一表現與前一日持平至微漲的暗盤交易形成對比。根據經濟通通訊社的數據,該股在前一日輝立暗盤中最高觸及 63.6 港元。
在主板交易的馭勢科技是首家在香港上市的全場景 L4 級自動駕駛公司。IPO 募集資金擬用於進一步的研發、支持全球業務擴張以及加強目標領域的商業化落地。關於基石投資者和超額認購倍數的詳細信息尚未披露。
此次上市為馭勢科技提供了資金支持,以在競爭日益激烈的中國自動駕駛商業化賽道中捍衛其市場領先地位。公司面臨著來自電動汽車製造商小鵬汽車 (XPENG) 等對手的挑戰,後者近期推出了量產型 L4 級無人駕駛出租車 (robotaxi);此外,特斯拉的完全自動駕駛 (FSD) 計劃也是強勁競爭者。
根據公司材料中引用的弗若斯特沙利文數據,馭勢科技在特定的商用自動駕駛車輛應用領域佔據主導地位。該公司在大中華區機場使用的 L4 級自動駕駛車輛中佔據 90.5% 的市場份額,在工廠和工業園區場景中佔據 31.7% 的份額。
公司的戰略是將核心技術應用於多種場景,從機場和工廠的物流車輛,到港口、礦山等更開放的道路場景,並最終延伸至乘用車。
馭勢科技低迷的首秀考驗了機構投資者對新技術公司上市的需求。投資者將密切關注該公司上市後的首份財報,以評估其在部署 IPO 資金及維持增長勢頭方面的進展。
本文僅供參考,不構成投資建議。