美國原油出口創 520 萬桶紀錄 伊朗戰爭重塑全球貿易版圖

由於亞洲煉油商因伊朗封鎖霍爾木茲海峽而被排除在中東市場之外，轉而利用美國頁岩油填補缺口，美國原油出口在 4 月份飆升至每日 520 萬桶的創紀錄水平。

「加利福尼亞州可以說是美國受霍爾木茲海峽影響最大的州，而美國在很大程度上並未受到這些事件的影響，」道瓊斯能源首席石油分析師 Denton Cinquegrana 表示，他強調了即便對國內市場也會產生的漣漪效應。

根據數據公司 Kpler 報告的創紀錄出口量，這恰逢加州汽油價格達到每加侖 6 美元，且該州燃料庫存量在 4 月份跌至歷史低點。同時，美國的重要盟友及主要燃料進口國韓國已開始實現供應多元化，擺脫對中東的依賴，目前美國出貨量佔其石腦油進口量的 24.7%。

全球石油貿易路徑的重定向凸顯了美國頁岩油在地域政治危機期間作為「調節供應者」的戰略重要性。雖然這種激增對美國生產商來說是利好，但它也給市場帶來了顯著的波動，標普 500 指數創下新高，即便實物能源市場發出了供應危機加深的信號，且隨著美國進入夏季駕駛高峰期，這種危機可能會進一步惡化。

亞洲轉向美國供應

中東衝突實際上已經關閉了霍爾木茲海峽，這是一個關鍵的咽喉要道，通常有 80% 的亞洲原油和液化天然氣（LNG）由此運輸。這迫使主要進口國尋找替代供應，而美國成為了主要受益者。

其中，98% 的化石燃料依賴進口的韓國受到的衝擊尤為嚴重。韓國政府將此局勢描述為經濟上的「類戰爭狀態」，推出了救濟金並敦促公民節約能源。根據韓國產業通商資源部的數據，美國已成為韓國最大的石腦油（汽油的關鍵成分）供應商，佔進口量的 24.7%。

「亞洲國家擁有專門建造的煉油廠，可以接收大部分來自海灣地區的原油，」麥考瑞大學能源經濟學家 Lurion De Mello 博士告訴 news.com.au。「這些供應現在被困在霍爾木茲海峽，引發了大量恐慌。」

國內影響與市場脫節

全球供應緊張正對美國西海岸產生直接影響。高度依賴亞洲煉油廠進口的加利福尼亞州，汽油價格飆升至每加侖 6 美元以上，創下兩年來新高。該州對亞洲進口的依賴曾被視為一種優勢，現在卻成了主要的弱點。

「本週每一個去加油站加油、買雜貨或訂機票的美國人，都在支付唐納德·特朗普的伊朗戰爭稅，」加州州長 Gavin Newsom 在一份新聞稿中表示，他強調了在 11 月期中選舉前這場危機的政治後果。

儘管實物石油市場動盪不安，金融市場似乎並未受到干擾。標普 500 指數週五收於歷史新高，一份市場簡報指出，市場已「在很大程度上停止關心伊朗」。這種脫節表明，投資者要麼對供應中斷將得到解決充滿信心，要麼關注其他經濟因素。然而，隨著美國夏季旅遊高峰期的臨近，消費者的加油成本可能會進一步增加，從而為更廣泛的經濟帶來潛在阻力。

本文僅供參考，不構成投資建議。