美國原油庫存瀕臨極低水位，三週內恐見價格飆漲

美國原油庫存正逼近儲槽底部水位，荷姆茲海峽供應中斷使得夏季需求高峰期前的供應持續減少，美國石油協會對此發出警告。

美國石油協會（API）執行長 Mike Sommers 表示，美國原油庫存已降至危險低點，荷姆茲海峽供應中斷持續消耗庫存，可能在數週內引發價格飆漲，進而推高消費者的汽油成本。

美國石油協會執行長 Mike Sommers 在福斯商業頻道的《Mornings with Maria》節目中表示：「業界正在敲響警鐘——庫存正逼近儲槽底部，如果庫存持續減少，我們可能看到價格大幅飆升。」

業界高層指出，荷姆茲海峽的原油運輸中斷正以加速之勢消耗石油庫存，全球庫存在夏季駕駛旺季來臨前可能面臨觸及危急水位的風險。在庫存減少的同時，美國原油生產也面臨煉油廠維護與出口需求的阻力，進一步加劇供應緊張局面。

油價上漲將透過汽油價格傳導至更廣泛的通膨壓力，可能使聯準會的利率路徑更加複雜。對能源公司而言，供應緊縮代表一筆意外之財——埃克森美孚與雪佛龍將受益於油價上漲——而消費類產業與航空公司則因燃料成本攀升面臨利潤壓縮。

代表美國石油與天然氣產業的 API 所發出的這項警告，凸顯了近期急劇轉變的供應環境。全球約五分之一石油日消耗量需經由荷姆茲海峽運輸，該海峽已因地緣政治緊張局勢干擾油輪通行而成為供應隱憂的焦點。產業數據顯示，庫存減少速度已超出季節性常態，庫存水位正逼近通常會引發儲油設施運營限制的水平。

API 高層表示，若庫存消耗以目前速度持續，全球石油庫存在夏季需求高峰期到來前恐將達到危急水準。美國庫存上一次逼近類似低點是在2022年，當時西德州中質原油（WTI）在俄羅斯入侵烏克蘭後飆升至每桶120美元以上。根據美國汽車協會（AAA）數據，那次事件使全美平均汽油價格首次突破每加侖5美元，並推動通膨率達到9.1%的40年高點。

對美國駕駛人而言，影響可能立竿見影。全美平均汽油價格近期已有所上漲，分析師預期，若原油基準價格持續攀升，油價將進一步上漲。供應緊縮也對美國能源政策帶來影響，戰略石油儲備（SPR）目前處於40年來最低水準，限制了政府在油價飆升時進行干預的能力。拜登政府在2022年油價飆漲後從戰略儲備中釋放了超過2億桶石油，而由於持續的高油價，補庫進度一直緩慢。

業界領袖已敦促白宮正視庫存危機，警告若不採取行動可能導致價格即將飆升。API 呼籲擴大國內鑽探許可，以此作為結構性解決方案，然而監管審批時間表仍是一大瓶頸。美國原油產量已升至每日超過1300萬桶的歷史紀錄，但業界高層認為，許可審批延誤與監管不確定性正限制產業應對供應衝擊的能力。

其影響不僅止於加油泵。能源成本上升猶如對消費者支出課稅，可能在勞動力市場出現降溫跡象之際拖慢經濟成長。航空公司、卡車運輸公司和化學製造商——所有大量消耗石油產品的產業——都面臨若原油價格持續上漲則利潤空間受壓的風險。對石油生產商而言，環境則更為有利：油價上漲提振現金流，並可能加速已成為該產業吸引投資者核心的股票回購計畫。

本文僅供資訊參考，不構成投資建議。