福特股价因能源与欧洲增长双重布局大涨 7%

福特汽车公司（Ford Motor Co.）股价上涨近 7%，此前该汽车制造商公布了双管齐下的增长战略，为其新能源部门锁定了数吉瓦时的电池供应协议，并推出七款新车型以加强其欧洲业务。

“与 EDF 电力解决方案公司的这项协议证实了市场对电池储能系统（BESS）供应商的需求，该供应商需将工业规模的制造纪律与全生命周期的问责制相结合，”福特能源公司总裁丽莎·德雷克（Lisa Drake）在声明中表示。

这项为期五年的框架协议承诺，福特能源将从 2028 年开始，每年向开发商 EDF 电力解决方案北美公司供应高达 4 吉瓦时的电池储能系统，总计潜力达 20 吉瓦时。与此同时，福特宣布了新一轮欧洲产品攻势，包括一款新型电动 SUV 以及对其市场领先的 Ford Pro 商用车系列的扩张。

这些举措代表了福特在实现收入多元化、并应对其 Model e 电动车部门数十亿美元亏损方面的关键努力。对于投资者而言，这重新定义了福特——它不仅是一家汽车制造商，更是一家工业技术公司，利用其制造规模参与数万亿美元规模的能源转型，这可能证明其估值倍数应高于传统汽车股。

### 福特能源 20 吉瓦时订单标志着新收入来源的开启

与 EDF 的交易标志着福特能源的首个大客户，该子公司旨在将汽车制造商的电池制造基础设施重新用于固定储能市场。随着人工智能服务的普及，对稳定电网和为数据中心提供备份至关重要的此类系统需求正急剧增长。

EDF 将采购福特的“DC Block”系统，这是一个具有 5.45 兆瓦时容量的 20 英尺集装箱化单元。该系统使用 512 Ah 磷酸铁锂（LFP）方形电芯——这种化学体系以耐用性和安全性著称，是公用事业规模应用的理想选择。这些电池将在肯塔基州的 BlueOval Battery Park 生产，该工厂在福特解散与 SK On 的合资企业后已由其全资持有。

“福特能源对本土制造的承诺及其在追溯性和生命周期支持方面的严谨态度，符合我们在整个投资组合中所坚持的标准，”EDF 电力解决方案北美公司首席执行官特里斯坦·格林伯特（Tristan Grimbert）表示。

### 欧洲攻势借力 Ford Pro 优势

在能源公告之外，福特详细介绍了在欧洲履行承诺的广泛产品战略。该汽车制造商将在 2029 年底前推出七款新车型，包括五款乘用车和两款新商用车。乘用车阵容包括一款小型电动 SUV、两款跨界车和一款 Bronco 家族车型。

该战略高度依托公司的 Ford Pro 商业部门，该部门已连续 11 年蝉联欧洲商用车品牌冠军。福特旨在将该部门从车辆销售商转型为“生产力合作伙伴”，利用联网车辆数据和预测性智能提供软件和服务，从而最大限度地缩短商业客户的停机时间。

这两项公告共同推高了福特股价，该股 5 月份涨幅超过 18%，有望创下自 2023 年以来表现最好的月份。这些新举措提供了一个切实的增长叙事，用以抵消福特 Model e 部门的沉重亏损，该部门今年的亏损预计将达到 40 亿至 45 亿美元。通过在能源和软件领域创造新的、可能具有更高利润率的收入来源，福特正在为超越传统汽车制造商的长期估值重估奠定基础。

本文仅供参考，不构成投资建议。