核心要点:
- 吉利目标在第一季度售出 18 万辆后,2026 年海外销量达到 64 万辆。
- 海外单车利润可能达到 1.3 万至 1.5 万元,约为国内市场水平的三倍。
- 公司将于 4 月 13 日发布全新的 iHEV 技术,并将应用于五款核心车型。
核心要点:

吉利汽车 (0175.HK) 管理层表示,随着公司加速全球扩张,海外单车利润最高可达 1.5 万元,约为其国内市场回报的三倍。
摩根士丹利在吉利管理层出席其中国投资者会议后发布报告称,海外销量增长和利润率扩张仍是吉利汽车的长期核心战略。该行维持对该股的“增持”评级,目标价为 25 港元。
公司重申了 2026 年 64 万辆的海外销量目标,第一季度已售出 18 万辆,进展稳健。管理层还设定了平均每辆车减支 7,000 至 8,000 元的目标,以抵消原材料价格上涨,同时保持严格的价格纪律。
受此消息影响,吉利汽车在香港上市的股票上涨近 6.5%,半日交易结束时报收 23.4 港元。公司计划于 4 月 13 日正式发布全新的 iHEV 混合动力技术,该技术将首先应用于包括银河(Galaxy)和领克(Lynk & Co)品牌在内的五款核心车型。
这种积极的海外推进和对高利润车型的关注,标志着吉利在全球范围内与比亚迪(BYD)等对手竞争的战略。投资者将关注 4 月 13 日的技术发布会,了解有关燃油效率和性能的细节,这些因素对于获取中国以外的市场份额至关重要。
本文仅供参考,不构成投资建议。