美伊谈判取得进展，但霍尔木兹海峡争端仍威胁全球 21% 石油供应

解决美伊冲突的新一轮外交努力缩小了部分分歧，但围绕伊朗浓缩铀库存和霍尔木兹海峡控制权的重大争议继续引发市场波动。该海峡是全球约 21% 石油供应的关键动脉，仍然是巴基斯坦和卡塔尔调解谈判的核心焦点。

“取得了一些进展。我不想夸大，也不想贬低它，”美国国务卿马可·卢比奥在瑞典举行的北约会议后告诉记者。“还有更多工作要做。我们还没到那一步。我希望我们能达成协议。”

这种不确定性导致周五油价攀升，而美元在六周高点附近波动，投资者正在权衡取得突破的前景。伊朗外交部发言人埃斯梅尔·巴盖表示，与华盛顿的分歧仍然“深远且重大”，并警告外交努力“需要时间”。

全球能源供应的稳定和中东更大范围冲突的风险正处于关键时刻。未能达成协议可能会导致重回 2 月 28 日开始的敌对状态，而成功的交易可能会降低油价并减少市场中积累的地缘政治风险溢价。

调解努力加强

巴基斯坦和卡塔尔加强了作为关键中间人的角色。据知情人士透露，巴基斯坦陆军参谋长阿西姆·穆尼尔大将于周五抵达德黑兰，携带了来自华盛顿的信息。此前，巴基斯坦内政部长穆赫辛·纳克维与伊朗外长阿巴斯·阿拉格齐进行了第二次会晤。另外，作为资深地区调解人的卡塔尔也向德黑兰派遣了自己的谈判团队，以帮助弥合分歧。

据悉，伊朗在本周早些时候向调解人提交的提案中，提出重新开放霍尔木兹海峡，以换取美国分阶段解除制裁、归还被冻结资产以及战争损害赔偿。德黑兰还寻求推迟所有关于其核计划的讨论。

霍尔木兹海峡过路费和铀库存仍是僵持点

两大障碍威胁到谈判的进程。首先是伊朗要求通过其拟议的波斯湾海峡管理局（PGSA）控制交通并对经过霍尔木兹海峡的船只征收过路费。美国对此予以断然拒绝。“伊朗正试图建立一套收费系统……世界上没有任何一个国家应该接受这一点，”卢比奥说。

此举也遭到了地区国家的强烈反对。包括巴林、科威特、卡塔尔、沙特阿拉伯和阿联酋在内的五个海湾国家向国际海事组织致正式函件，警告称伊朗的计划是企图通过控制航道谋取金钱利益。

第二个主要障碍是伊朗高浓缩铀库存的去向。美国要求将这些材料运往国外，但伊朗迄今为止一直拒绝这一条件。两名伊朗高级消息人士告诉路透社，最高领袖阿亚图拉·穆杰塔巴·哈梅内伊已亲自指示官员不要将库存运往国外。

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