一架美国战斗机瘫痪伊朗油轮,使这场长达两个月的冲突进一步升级;该冲突已导致全球关键石油大动脉中断,并推动油价飙升。
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一架美国战斗机瘫痪伊朗油轮,使这场长达两个月的冲突进一步升级;该冲突已导致全球关键石油大动脉中断,并推动油价飙升。

一架美国战斗机瘫痪伊朗油轮,使这场长达两个月的冲突进一步升级;该冲突已导致全球关键石油大动脉中断,并推动油价飙升。
一架美国战斗机周三在阿曼湾瘫痪了一艘伊朗油轮。美国中央司令部表示,该船只企图突破海军封锁;目前该封锁已切断了伊朗大部分的海上交通,并推动布伦特原油价格升至每桶 100 美元左右。
“美国对企图进出伊朗港口船只的封锁仍然完全有效,”美国中央司令部在一份声明中表示,“中央司令部部队将继续采取果断且专业的行动,以确保封锁得到遵守。”
这艘名为“Hasna”号(M/T Hasna)的油轮在无视警告后,遭到一架 F/A-18 超级大黄蜂战斗机的 20 毫米机炮射击,导致舵机失效。此次行动是美国自 4 月 13 日开始的更广泛封锁的一部分,自那时起,已有 52 艘商船被命令从伊朗港口折返。霍尔木兹海峡的实际关闭扰乱了能源市场,布伦特原油价格已从战前约每桶 70 美元的水平大幅跳升。
这一事件威胁到了自 4 月 8 日以来实施的脆弱停火,并增加了爆发更大规模冲突的风险,可能进一步扰乱经过霍尔木兹海峡的全球石油贸易(占全球总量的 21%)。随着航运巨头赫伯罗特(Hapag-Lloyd)报告因停运每周损失 6000 万美元,国际调解人(包括中国)面临着越来越大的压力,要求促成协议以避免更深层次的全球经济冲击。
随着军事紧张局势升温,外交压力也在加剧。中国外交部长王毅在北京会见伊朗外长阿巴斯·阿拉格齐(Abbas Araghchi)时呼吁“全面停火”,并表示中国对自 2 月 28 日开始的冲突感到“深感忧虑”。作为伊朗石油的主要进口国,中国拥有独特的影响力,目前正受到美国的压力,要求其协助调解解决方案。
封锁带来的经济后果正变得日益严峻。全球航运公司面临飙升的燃料和保险成本。赫伯罗特在一份声明中表示,海峡关闭每周给其造成约 6000 万美元的损失。国际基准布伦特原油现货价格周三回落至每桶 100 美元左右,但仍远高于战前约 70 美元的水平。
本文仅供参考,不构成投资建议。