美国叫停霍尔木兹海峡护航仅一天 转而寻求对伊协议

白宫已暂停重新开放霍尔木兹海峡的军事行动，这表明在经济和军事压力达到沸点之际，美方可能转向通过外交手段解决与伊朗的冲突。

特朗普政府在“自由计划”护航任务启动仅一天后便予以暂停，原因是该行动未能有效恢复航运交通，反而引发了伊朗的新一轮袭击。特朗普总统通过社交媒体宣布了这一突然的转向，这默认了仅凭军事力量无法打破已持续两个月的全球最关键石油通道封锁。此次暂停旨在评估由巴基斯坦斡旋的和平协议的可行性。

“美国已经使用了最高级别的升级手段，包括打击伊朗领导层和武器设施，但未能迫使他们退缩，”哈德逊研究所高级研究员、前美国海军高级官员布莱恩·克拉克（Bryan Clark）表示，“政府正面临手段匮乏的困境，目前正试图恢复航运流量。”

标普全球市场财智（S&P Global Market Intelligence）的数据显示，护航任务暂停前的一天内，仅有 6 艘商船通过该水域，较战前每日 130 艘的平均水平大幅下降。与此同时，伊朗利用巡航导弹和无人机发起了新一轮袭击，原油价格保持在每桶 100 美元以上。

由于全球 20% 的石油供应中断，且在 11 月中期选举前美国汽油价格已超过每加仑 4.45 美元，政府正在权衡持续军事对抗的风险，以及可能缓和冲突的外交退路。

军事力量未能动摇航运商

尽管有美国军舰在场，航运和保险公司仍对恢复正常运营犹豫不决。伊朗无人机和“蚊子舰队”快艇造成的物理损害风险，以及成为首个攻击目标的声誉风险，使市场陷入停滞。数据显示，截至周二下午，仅有一艘船舶通过该海峡。

“控制海峡不仅仅是军事力量的问题；它关系到市场信心、保险公司信心以及民用航运业的信心，”皇家联合军种研究所（RUSI）军事科学主任马修·萨维尔（Matthew Savill）指出。他强调，鉴于伊朗在廉价高效的非对称海军武器上的投入，这与 20 世纪 80 年代的“油轮战争”相比发生了重大变化。

尽管特朗普宣布暂停护航，但他强调，美国对进出伊朗港口船只的海军封锁仍“全力执行”。此举正值德黑兰审阅美方通过巴基斯坦转交的 14 点和平提案回应之际。据报道，伊朗的计划涉及首先解除封锁和制裁，同时推迟核计划谈判——这是华盛顿方面的争论焦点。

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