王毅提出中东三优先：伊朗停火重塑格局

中国外交部长王毅呼吁巴基斯坦协助巩固美伊停火并恢复霍尔木兹海峡航行。此前，随着油轮交通重归这一扼守全球约21%石油贸易的咽喉要道，原油价格有所回落。

根据中国外交部声明，王毅在6月24日与巴基斯坦副总理兼外交部长伊沙克·达尔通电话时表示："各方必须共同努力，坚定支持谈判并排除干扰向前推进。"

在美伊签署谅解备忘录暂停敌对行动并给予60天石油制裁豁免后，霍尔木兹海峡于6月中旬重新对商业船舶开放。随着油轮交通恢复，原油期货价格回落，部分化解了自冲突升级以来累积的风险溢价。该水道连接着包括沙特阿拉伯、伊拉克、阿联酋和科威特在内的波斯湾产油国与全球市场。

停火仍然脆弱。任何破裂都将重新引发供应中断担忧，推高油价，并在各国央行权衡下一阶段货币政策之际重新点燃能源通胀。王毅与达尔的通话表明，北京方面正推动在60天制裁豁免到期前锁定外交成果。

王毅提出了下一阶段的三个优先事项。第一，巩固全面停火，防止重回敌对状态，警告"绝不能让局势再次升温"。第二，恢复霍尔木兹海峡正常航行以稳定全球供应链，相关安排须同时尊重沿海国主权和国际规范。第三，支持中东国家改善关系，探索新的地区安全架构，认为海湾"不能再成为大国竞争的角力场或地缘政治的牺牲品"。

中国外长重申，中东问题的核心仍然是巴勒斯坦问题，呼吁地区国家在"两国方案"上形成更加统一的立场。声明未说明中国是否计划直接调解伊朗与美国之间的对话。

历史背景

霍尔木兹海峡交通上一次严重中断发生在2019年，当时针对油轮和沙特石油设施的袭击暂时抹去了全球约5%的供应，并将布伦特原油推升至每桶75美元以上。此次海峡重新开放与2015年伊朗核协议时期的情形相似——制裁解除曾使伊朗石油出口恢复至约每日250万桶，直到美国于2018年退出该协议导致安排破裂。

市场影响

海峡重新开放已经缓解了原油基准的压力。随着全面封锁风险消退，布伦特原油已从冲突高位回落。通过海湾地区的航运成本也已恢复正常，途经霍尔木兹海峡的船舶战争险保费有所下降。在冲突期间上涨的国防板块股票，随着长期对峙概率降低，已回吐部分涨幅。

60天的时间线构成了一个明确的截止日期。如果停火得以维持且制裁豁免得以延长，伊朗石油可能以可观数量重返出口市场，在欧佩克+已在讨论产量配额的当下增加全球供应。如果停火破裂，海峡可能在数小时内再次关闭，推动油价大幅上涨，并考验各国央行降息政策的决心。

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